Vídeo: 10 cosas que tienes que hacer si de verdad eres un aficionado al automóvil

Te proponemos el siguiente cuestionario para que sepas si eres, de verdad, un auténtico aficionado al automóvil. Ya imagino la primera disculpa cuando suspendas -porque muchos suspenderéis- será el dinero. Como digo: Una disculpa. Porque hablamos de cosas que hay que hacer una vez en la vida, porque los coches son caros y porque como te contamos en el texto tras el cuestionario, hay cosas que no son tan caras como crees.

Cuenta solo las respuestas afirmativas. Y no hagas trampas… si las haces te las haces a ti mismo, tú verás. 

  1. ¿Has ido a ver las 24 horas de Le Mans? (las históricas también valen)
  2. ¿En alguna ocasión has sido propietario de un Porsche?
  3. ¿Sabes lo que es conducir un monoplaza?
  4. ¿Tienes experiencia en competición, aunque sólo haya sido una vez?
  5. ¿Has rodado sobre nieve?
  6. ¿Alguna vez has estado en la cuneta, de noche, viendo un rallye invernal?
  7. ¿Has conducido alguna vez un Ferrari?
  8. ¿Conoces el paso del Stelvio? ¿Lo has recorrido en coche?
  9. ¿Has ido a ver el G.P. de Mónaco de Fórmula 1? (vale el histórico y lo “condonamos si has ido a ver la F1 en al menos 2 circuitos diferentes)
  10. ¿Has rodado en Nürburgring?

Resultados

-5 ó menos respuestas afirmativas. Calificación: SUSPENDIDO                      

En serio, ¿de verdad pretendes ser un verdadero aficionado al automovilismo? Pues no, no lo eres.

- 6 ó 7. Calificación: APROBADO                         

Te puedes considerar un “buen aficionado”, pero debes seguir progresando.

- 8 ó 9. Calificación: CUM LAUDE

Sin duda eres un gran aficionado a los coches. Nuestro consejo: Te queda poco para llegar a la matricula de honor.

- 10. Calificación: HONORIS CAUSA

Serás la envidia de todos tus amigos… con razón. Sin duda te será difícil encontrar a gente más aficionada a los coche que tú mismo. 

En detalle: Que debes hacer y cuánto dinero cuesta

1. ¿Has ido a ver las 24 horas de Le Mans? (las históricas también valen)

En mi opinión la prueba más mítica del automovilismo. He oído muchas veces eso de que Le Mans “era” una carrera mítica… pero el final de la edición 2016 ha dejado claro que no “era” sino que es. Y si no, nos queda la edición histórica. Y si has ido a las dos, mejor todavía.

Precio aproximado: Júntate con tres amigos, lleva una buena tienda de campaña y buscas pequeños restaurantes por la zona. Por un precio entre 500-700 € puedes cumplir este requisito.

Cuestionario aficionado al automóvil

2. ¿En alguna ocasión has sido propietario de un Porsche?

Ya estoy oyendo las protestas: “Un Porsche vale mucho dinero”. No es verdad. Vale mucho dinero un Porsche nuevo o un clásico “de campanillas”, pero no un buen Porsche usado o un clásico. Por ejemplo, un Porsche 968 CS, todo un Porsche, que va de fábula incluso con los criterios de hoy día y que puedes encontrar a precios razonables.

Precio aproximado: Un Porsche 968 lo puedes encontrar desde 16.000 € más o menos, pero uno bueno calcula 20.000 €. Un Porsche 911 con unos diez años calcula desde 35.000-40.000 €. Lo bueno es que son coches que mantienen el valor e incluso, se revalorizan. ¿Cuánto vale el coche que usas cada día? Algunos iréis con “petroleros” de marcas Premium que valen mucho más y te dan menos sensaciones -y prestaciones-.

Cuestionario aficionado al automóvil

3. ¿Sabes lo que es conducir un monoplaza?

Hay dos tipos de coches de competición: Los que están diseñados para ir por la calle y con mayor o menor fortuna se “preparan” para competición o aquellos que han nacido para competir. Y en la cúspide de estos auténticos coches de competición están los monoplazas. Todavía hay a quien le sorprende que un monoplaza de unos 150 CV haga mucho mejores tiempos que un GT de 500 CV. Obviamente no saben de coches. El paso de curva que tiene un monoplaza, la capacidad de frenada y la aceleración gracias a su poco peso son inalcanzables para los coches “preparados”. Y si hay aerodinámica de por medio… ni te cuento.

Precio aproximado: Hay empresas que por menos de 100 € ponen a tu alcance dar una vuelta a un circuito. Te sabrá a poco. Un curso de dos horas puede costar alrededor de 250 €. Te aseguro que repetirás.

Cuestionario aficionado al automóvil

4. ¿Tienes experiencia en competición, aunque sólo haya sido una vez?

Todo buen aficionado al motor tiene que tener la experiencia de haber competido, saber lo que es salir a una pista o a un tramo con un coche de competición, la tensión de una sesión cronometrada, la adrenalina de una salida, buscar la forma de adelantar a un rival… no te conformes por verlo por la tele, hay que vivirlo. En competición, tener opciones de ganar sale muy caro, pero correr para divertirse, no tanto. Y eso no quiere decir que no puedan conseguirse buenos resultados. Los karts no son lo mismo, pero también “puntúan”.

Precio aproximado: Ya haremos un reportaje de “Correr por poco dinero” donde te demostraremos que correr un campeonato de turismo tipo el Trofeo RACE puede constar unos 4000/5000 €.Pero correr una carrera prácticamente como su fueses un piloto oficial puede costarte como 3.000 €. Aún así, puedes encontrar opciones más económicas.

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5. ¿Has rodado en un circuito sobre nieve?

Rodar sobre nieve o hielo es una experiencia única. En ese medio la confianza en uno mismo y la suavidad es fundamental y lo que aprendes te va a servir y mucho, cuando conduzcas sobre asfalto mojado o tierra. Pero por encima de todo es muy, muy divertido, y para poder valorar lo que hacen los pilotos de rallyes con coches de 350 CV sobre hielo, nieve o tierra, hay que haber tenido esa experiencia.

Precio aproximado: Desde 120 € puedes ir a Andorra y tener un “bautismo de nieve”. Hay marcas y estaciones de esquí que ofrecen cursos muy recomendables, sobre todo si vivimos en zonas frías o nos gusta el esquí.

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6. ¿Alguna vez has estado en la cuneta, de noche, viendo un rallye invernal?

En este caso, amigo lector, no tienes disculpa. Vivas donde vivas, tendrás un rally nocturno cerca. Si vives en Asturias, Canarias, Cataluña o la zona centro, tendrás muchos. Las historias que podrás oír a esos aficionados “auténticos” alrededor de una hoguera durante horas y horas, con varios grados bajo cero, son de las que no se olvidan. Y afina el oído porque esta gente “sabe mucho” pero que mucho de coches, de pilotos y de rallyes.

Precio aproximado: Depende, si te vas lejos, pasas noche en un buen hotel, te das un homenaje a la hora de comer y aprovechas para hacer turismo, sí es caro. Pero si buscas cerca de tu zona y vas con amigos, con muy pocas decenas de euros lo solucionas.

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7. ¿Has conducido alguna vez un Ferrari?

Conducir no es comprar, así que ya te he desactivado la disculpa del precio. Cuántas veces he oído la frase “no hay nada como un Ferrari” salida de la boca de “aficionado” -sí, con comillas- que no han puesto el culo en un Ferrari en su vida, ni siquiera en el asiento de la derecha. A ver, no todo el mundo puede ser tan afortunado como para haber probado muchos Ferrariy haber llegado un viernes a recoger un Ferrari F40 de pruebas y que me dieran las llaves diciéndome “me lo traes el lunes de una pieza”. Ese fue mi caso y lo lleve de una pieza. Y sí, lo digo para dar envidia, ¿o no se nota?

Precio aproximado: Dar una vuelta a un circuito lo puedes hacer desde unos 50 €. Te servirá para poder decir que has llevado un Ferrari… y poco más. Mejor es dar unas cuantas y, mejor aún, alquilar uno para rodar por la calle. Lo puedes alquilar por un día desde unos 1.000 €. También se pueden alquilar por horas, días, semana o meses. Pero si a tu pareja le gustan los coches como a ti, valora la opción de hacer un viajecito al menos una vez en la vida.

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8. ¿Conoces el paso del Stelvio? ¿Lo has recorrido en coche?

Por dar una orientación, desde Madrid hay 1.800 km hasta los 24 km del paso del Stelvio, la segunda carretera más alta de los Alpes. Y una vez allí vale la pena estirar al viaje e irse a Bolzano, Cortina d’Ampezzo y a 140 Km, Venecia. Un viaje que no olvidarás: Una locura de carreteras, paisajes, gente acogedora y buena comida. ¿Qué vas a hacer este verano?

Precio aproximado: Perdóname amigo lector, pero seguro que vale menos de lo que te has gastado estas vacaciones de verano viajando hacia alguna playita de España o de fuera de España. ¿Te gustan los coches o no? Porque ya estás tardando.

Cuestionario aficionado al automóvil

9. ¿Has ido a ver el G.P. de Mónaco de Fórmula 1?

Como decíamos más arriba, vale el histórico y lo “condonamos” si has ido a ver la F1 en al menos 2 circuitos diferentes (y en España ha sido posible, pues ha habido carreras en el Jarama, más recientemente en Jerez o Valencia y ahora en Montmeló… sin olvidar Estoril, aquí al lado).

¿Cómo se puede ser aficionado a los coches y no haber ido a un G.P? La ventaja de Mónaco es que ves los coches ahí al lado (como lo fue en el Jarama, por cierto). La desventaja que es carísimo, acabas teniendo que buscar alojamiento fuera y haces un montón de kilómetros, te chupas muchos atascos y te gastas una pasta, porque en Mónaco todo es caro; bueno, caro no, carísimo. Por eso te recomendamos ver dos GG.PP.: Te vale igual o mejor y te cuesta igual o menos.

Precio aproximado: Pues ir a ver la F1 a Montmeló no es caro, sobre todo si vives cerca. Irte a Francia, por ejemplo, un poco más, aunque puede salirte igual si vas a Inglaterra. Al final depende de como vayas pero puedes gastar desde 500 a 2.000 €… dos veces en la vida (aunque ya te digo que si vas, repites).

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10. ¿Has rodado en Nürburgring?

Hemos llegado al “Santo Grial” de los aficionados a los coches. Hay muchos circuitos míticos… en realidad todos tienen su mítica y sus historias. Pero “El infierno verde” es otra cosa. No vale con que te lo cuenten, no vale con hacerlo en la Play Station ni ver un vídeo ni esas chorradas: HAY QUE IR ALLÍ. Al menos una vez en la vida. Lo mejor, alquilar un coche en el circuito o rodar con el nuestro si es un coche adecuado.

Precio aproximado: En este caso hay que ser serios: El precio puede ser razonable… o una ruina. Te explico: Alquilar un coche allí y dar unas vueltas no es tan caro (desde 500 € más o menos). Pero si te chocas… ¡Ay! ¡Si te chocas! Te van a cobrar los daños del coche (parcialmente asegurados), los del circuito, la grúa… ¡y todo el dinero que pierdan si tienen que “cerrar” el circuito! Así que hay que ir, pero a rodar con cabeza y con cuidado. Y antes, hartarse de dar vueltas en un vídeo-juego para ir con la lección aprendida.

Cuestionario aficionado al automóvil

Como verás, y siempre teniendo en cuenta del concepto de que todo esto hay que hacerlo “una vez en la vida”, es caro, pero muchas de estas cosas que te proponemos dependen en muchos casos más de tu afición que de tu cuenta corriente. Así que haz el cuestionario y si suspendes, ponte manos a la obra.

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