¿Merece la pena el DCC de Seat? Resuelto

Buenas a todos:

el grupo VAG, al igual que otras marcas, tiene un sistema de "chasis adaptativo" que, mediante una serie de sensores, permite regular la dureza de las suspensiones y proporciona varios modos de conducción que influyen también en el tacto del volante.

El de SEAT se llama "DCC" y cuesta 690€.

¿Creéis que merece la pena? Tiene 3 modos: confort, que ablanda las suspensiones para tragar baches, normal, el equilibrado, y sport, que las endurece.

La gran pega que le veo es una maniobra evasiva inesperada con un modo de suspensiones blandas, pero se supone que los sensores endurecerían los amortiguadores al momento.

¿Alguien lo ha probado?

Saludos!

Pues no es un precio descabellado, para lo bien que funciona. Lo que hay que valorar en este caso es el tipo de conducción que practicas. Muchas de las personas que llevan en sus coches sistemas de suspensión pilotada o amortiguación adaptativa acaban por usarlo en modo "auto", o eligen el modo "confort" y no lo mueven de ahí. Si te gusta decidir cómo quieres que se comporte tu coche, más confortable en viajes y tener una suspensión más firme cuando vas solo o por carreteras de curvas, mi recomendación es que lo montes sin dudarlo. Pero si no, elige bien los neumáticos y las llantas (e incluso el acabado o la opción de suspensión convencional, que hay una deportiva) y, en lo referido a seguridad o comportamiento dinámico, te aseguro que la amortiguación adaptativa en este caso no es en absoluto imprescindible.

Por cierto, aunque es un poco "antiguo", echa un vistazo a este post, puede servirte de ayuda.

http://www.auto10.com/reportajes/suspension-automatica-merece-la-pena/1878

Muchas gracias, Antonio!