Hola misch. Pues la verdad, sobre el papel este motor es una "joya", y en la práctica también parece ir muy bien. En su versión de 115 CV mueve al Golf con soltura en cualquiera de sus versiones de carrocería, y a corto plazo acabará sustituyendo al 1.2 TSI, que tiene cuatro cilindros en vez de tres. Es un motor que también se utiliza en los Polo e Ibiza, y que convierte al Golf en la versión con motor de gasolina de menos consumo y emisiones, con registros que hasta hace poco sólo parecían al alcance de motores tubodiesel. Todavía no lo hemos probado a fondo, pero como te digo, sobre el papel, parece una compra muy interesante.