Skoda Superb Combi 4X4 2.0 TDI 190 CV DSG Laurin&Klement: ¡menudo cochazo!

Hoy me olvido del SEO y de Google y voy a escribir una prueba como a mi me gusta. Y para el título, nada mejor que la exclamación de mi hija de 14 años cuando vio el Skoda Superb…

Prueba Skoda Superb Combi

¿No sabes qué es el SEO? Amigo lector, ¡Qué suerte tienes! El SEO, o Search Engine Optimization es la suma de un montón de detalles que hacen que un post en Internet salga mejor o peor posicionado. Así que para que tengas la oportunidad de llegar a leer esta prueba tengo que poner muchas palabras, como el nombre completo del coche: Skoda Superb Combi 4x4 2.0 TDI 190 CV DSG Laurin & Klement; poner el precio, unos 45.000 €; prueba coche eléctrico (aunque este no lo sea); familiares; barato; gratis; bajo consumo; y todas esas cosas raras que los internautas buscáis, Dios sabrá por qué, en vez de poner directamente Auto10. Y eso hace que escribamos así de raro y las pruebas de coches no sean lo que fueron.

Pero hoy no, paso de SEO y de Google y hago una prueba como debe ser. ¿Y como debe ser? Pues nada de eso de coger un coche un par de días y hacer los recorridos habituales por donde probamos todos los coches. Con este Skoda Superb ­–y pasaré a partir de ahora de decir Skoda Superb Combi 4x4 2.0 TDI 190 CV DSG– he hecho eso, pero además, me he recorrido más de 2.000 km en plena Semana Santa, con mi familia, en todo tipo de carreteras y condiciones (¡Qué trabajo tan duro!). Así que créeme: sé de lo que hablo.

Prueba Skoda Superb Combi

Empezamos la prueba del Skoda Superb Combi

Para mi este Skoda Superb Combi es uno de los mejores coches que hay para viajar por menos de 50.000 €: Amplio, muy cómodo, agradable de conducir, con potencia “suficiente”, buena autonomía y buen aislamiento acústico. Y además es bonito, ¿o no? La verdad es que en las fotos de Javier Martínez todos los coches salen bonitos. Pero este lo es de verdad.

Yo creo que mi hija, en su inocencia automovilística, fue la que mejor lo definió: Un cochazo. Y es que este Skoda Superb impresiona por su sensación de coche grande… que lo es, pero menos de lo que, por diseño, aparenta. Datos: mide 4,86 metros de largo y 1,86 m de ancho; pero yo creo que parece tan grande porque solo mide 1,48 m de alto. Esta contenida cota de altura respecto a su base, más el diseño de la trasera y la llantas de 18 pulgadas de diámetro, consiguen ese efecto de coche grande… o de gran coche, según se mire. Hago una aclaración: No soy imparcial, porque me gustan mucho más las “rancheras” que las berlinas.

Prueba Skoda Superb Combi

Por dentro es enorme y en esta versión tope de gama con el acabado Laurin & Klement, verdaderamente lujoso, pero muy discreto. Habrá quien piense que excesivamente discreto, pero no es mi caso. Cierto es que todos los tonos del interior son muy parecidos, no hay contrastes, incluso la tapicería tiene un tono muy “neutro”, pero creo que un gran coche de representación y para viajar es mejor así. Las estridencias y los contrastes, encajan mejor en los deportivos o en coches de menos pretensiones.

Cómo va el Skoda Superb Combi

Pero lo más importante es cómo va. Parece que “corre poco”, hasta que miras a tu alrededor y al velocímetro. Esta capacidad para circular rápido sin darte cuenta puede que haya quien la considere un defecto, tal y como están las cosas con los limites de la velocidad, pero estarás-estaréis conmigo que es una muestra de calidad.

Prueba Skoda Superb Combi

Además de un motor silencioso y que empuja a todos los regímenes y del cambio rápido y suave, la suspensión ayuda mucho en este sentido. Para mi gusto, en posición normal –hay tres para elegir– es excesivamente suave, pero en la más firme, tiene un equilibrio perfecto. La tracción total ayuda a tener confianza en el coche, pero la verdad es que salvo en firmes muy deslizantes, tampoco aporta una gran diferencia. La dirección eléctrica resulta precisa y los frenos, que pude probar a plena carga y en largas bajadas, son resistentes y dosificables.

El consumo medio declarado es de 5,1 l/100 km. Obviamente yo gasté más, pero es sorprendente lo poco que gasta y rodando a plena carga y a velocidades que no puedo decir, se quedaba en unos 7-7,5 litros. Con 66 litros de depósito la autonomía es de más de 500 km en estas condiciones de uso. Si te conformas con ir a 120 km/h puedes cruzar la península de punta a punta sin repostar. Esta es una virtud que, personalmente, agradezco mucho.

Prueba Skoda Superb Combi

Hablemos de precio: El “cochazo”, según los descuentos que consigamos, podemos comprarlo por 45.000 €. Me parece que tiene una relación valor/precio muy destacada. Así que si quieres saber más detalles técnicos y de equipamiento te recomiendo que “bucees” por nuestra Web que lo tienes todo. 

Prueba Skoda Superb Combi

En Auto10 || Nuevo Skoda Superb Combi: el familiar con mejor maletero

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Fotos Skoda Superb Combi 4X4 2.0 TDI 190 CV DSG Laurin&Klement: ¡menudo cochazo!

Comentarios Skoda Superb Combi 4X4 2.0 TDI 190 CV DSG Laurin&Klement: ¡menudo cochazo!

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    Avatar de Ángel Vicioso arcos.
    Ángel Vicioso arcos 20/08/2019 12:45:53

    Voy a comprar este mismo coche que prueba Maximo y me gustaría saber su opinión, me da un poco de respeto que haya sido un coche pruebas para la revistas. Piensas que lo puedo comprar con total tranquilidad? Que le parece el coche?
    Muchas gracias por todo.

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    Avatar de gerardojimenez.
    gerardojimenez, 22/08/2019 00:00:00

    Hola Ángel. Máximo ya no está con nosotros. En cuanto a los coches de pruebas tienen cosas muy buenas y otras no tanto. Lo bueno es que las marcas los mantienen sin preocuparse por el coste. Nos los entregan siempre con presiones y líquidos revisados y cualquier problema, por pequeño que sea, se soluciona con piezas originales. En la profesión hay de todo, gente que aprovechamos el coche a fondo, pero con respeto a la mecánica y otros que no tienen el mínimo cuidado. De todas formas, este Superb no es un coche para hacer el loco, sufren más los deportivos. Además Skoda te lo entregará revisado a fondo. Si la oferta es buena y te convence yo no lo dejaría pasar.

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