Abarth 124 Spider: nuevo referente entre los roadsters

El Abarth 124 spider llegará en septiembre para emocionar a los conductores más exigentes. Propulsión trasera y 170 CV estará disponible a partir de los 40.000 euros.

Abarth 124 Spider

El nuevo Abarth 124 Spider desvelado en el Salón de Ginebra es un digno heredero del 'roadster' que en los años 70 llevó a Fiat a ganar su primer Campeonato de Rallys Europeo y se convirtió en un icono del placer de conducir. Este nuevo 124 promete cumplir con las expectativas de aquellos que ansían diversión al volante y el placer de conducir que se espera de un Spider. Tanto por mecánica, como por equipamiento, por comportamiento o diseño.  

Diseño exterior con el sello de la casa Abarth

El diseño exterior refleja lo que esconde el 124 Spider en sus entrañas y es un claro referente al 124 Spider de 1966. Destaca el largo capó, con solapamientos reducidos para enfatizar su agilidad y el habitáculo se sitúa cerca del eje trasero para que el conductor “sienta” la carretera.

Diseñado en el túnel de viento, posee una admisión de aire de gran tamaño, un spoiler trasero y deflector de viento para mejorar el caudal de aire. Las llantas de aleación de 17 pulgadas, el parabrisas panorámico y las barras antivuelco están acabados en “gris Forgiato”. Los exclusivos faros y luces traseras LED horizontales añaden expresividad, tanto durante el día como la noche. Además, incorpora de serie el tubo de escape Record Monza con su bello rugido.

Abarth 124 Spider

En la trasera, destacan también los alerones en forma de cola de golondrina y el guardabarros que confiere una geometría en V característica a la parte posterior del automóvil. Hay disponibles cinco colores de carrocería: "blanco Turini 1975" especial sólido, "rojo Costa Brava 1972" metálico, "azul Isola d’Elba 1974”, "gris Portogallo 1974" y “negro San Marino 1972”. Los nombres de los colores son un tributo al historial de éxitos en rallies.

Diseño interior inspirado en la competición

El ADN del Abarth se confirma también en su interior enfocado a garantizar la máxima ergonomía. Los asientos de cuero son muy cómodos y al mismo tiempo, permiten una posición de conducción recta lo más baja posible. Además, los controles están en sintonía con el resto de la configuración: la posición del tablero de pedales de aluminio, el volante de pequeño diámetro, la palanca de cambios corta y el botón de arranque en el salpicadero, contribuyen a una sensación de conducción deportiva. El cuadro de instrumentos completo incluye un cuentarrevoluciones de gran tamaño con fondo rojo dispuesto en una posición central.

Abarth 124 Spider

Para mayor personalización pueden montarse el kit Racing Anti-glare en el exterior (tratamiento en negro mate del capó y el portón del maletero), o el kit Racing Alcantara para el interior.

Mecánica diseñada para emocionar

El Abarth 124 Spider equipa motor 1.4 MultiAir de cuatro cilindros con 170 CV, asociado a cambio manual o automático Sequenziale Sportivo con levas en el volante, ambos de seis velocidades. Tiene un par de 250 Nm, una aceleración de 0 a 100 km/h en 6,8 segundos y una velocidad punta de 230 km/h.

 

Gran parte del peso se concentra entre los ejes y el motor está montado detrás del eje delantero para garantizar una incomparable agilidad y una superior experiencia de conducción. Por la mecánica y el uso de materiales especiales se ha conseguido un peso de 1060 kg, lo que resulta en una relación entre peso y potencia de 6,2 kg/CV. Gracias a la perfecta distribución 50/50 del peso en orden de marcha, el Spider promete una excepcional agilidad y prestaciones.

Abarth 124 Spider

La suspensión del 124 Spider tiene una configuración de doble cuadrilátero en la parte delantera y de 5 articulaciones en la parte trasera y ofrece una excepcional estabilidad en curvas y en el frenado. La dirección garantiza una gran experiencia de conducción gracias al uso de un sistema de dirección asistida eléctrica de doble piñón.

La configuración dinámica del Abarth asegura que los clientes obtengan el mejor resultado del tren de potencia en las ruedas traseras para un verdadero placer al conducir. Los amortiguadores Bilstein, además de las barras antivuelco rigidizadas, ofrecen el máximo confort de conducción. El sistema de frenos Brembo, con pinza delantera en aluminio, garantiza unas distancias de frenado muy cortas y una excelente resistencia a la fatiga, haciendo que el tacto del pedal sea siempre agradable y seguro.

Equipamiento y seguridad

Además del ABS, de serie se incluye el EBD, para distribuir la fuerza de frenado delantera y trasera y optimizar la distancia de parada y controlar todas las condiciones de carga. También equipa sistema de climatización manual, radio con cuatro altavoces, reproductor de MP3 y puerto USB, control de crucero y retrovisores ajustables y plegables eléctricamente.

Abarth 124 Spider

El 124 Spider también incorpora el ESC para incrementar el control en todas las condiciones de conducción. Es útil en situaciones críticas, por ejemplo, en curvas y superficies mixtas en presencia de nieve, hielo y gravilla. Además, lleva ERM (es una extensión del ESC) que utiliza los sensores para calcular si el automóvil se aproxima a un posible riesgo de vuelco. Corrige este peligro aplicando los frenos por separado y modulando la posición del acelerador.

En el 124 Spider se ha desarrollado un sistema de capó activo para cumplir los estrictos estándares de colisión con peatones sin perjudicar el coeficiente de peso ni el equilibrio del automóvil. Al utilizar sensores en la vigueta y dos cargas pirotécnicas en el compartimento del motor, el sistema reconoce las condiciones de peligro y se despliega en milisegundos para garantizar un espacio de seguridad y amortiguar la colisión contra el capó. Además, los cinturones de seguridad de tres puntos incorporan retractores de fuerza constante (CFR) que controlan el grado de fuerza que aplica el cinturón y lo sueltan gradualmente de manera controlada.

Abarth 124 Spider

Entre las opciones disponibles, encontramos el sistema de infoentretenimiento con mando intuitivo y ergonómico en la unidad central que puede incluir una pantalla de color de 7 pulgadas, sistema de navegación por satélite, radio con AM/FM analógica y sintonizador digital DAB, reproductor de MP3, dos puertos USB, entrada AUX, cuatro altavoces, conexión Bluetooth y cámara trasera. También puede optarse por un sistema de sonido Bose Premium con nueve altavoces, incluyendo altavoces duales de reposacabezas en ambos asientos y un subwoofer.

Abarth 124 Spider

El Abarth 124 Spider estará a la venta en el Reino Unido a partir de septiembre con un precio de salida de 40.000 euros para toda Europa.

Fotos Abarth 124 Spider: nuevo referente entre los roadsters

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