Audi S3 Sedan, el deportivo con maletero

Audi añade una versión más a su gama de modelos deportivos “S”, en este caso sobre la tercera variante de carrocería del Audi A3, el Sedan. A los S3 de 3 puertas y S3 Sportback se une ahora el S3 Sedan, con el mismo motor 2.0 TFSI de 300 CV, y un precio desde 45.000 euros. Llega en febrero.

Técnicamente no hay más diferencias entre un S3 Sedan y un S3 Sportback o un S3 de 3 puertas que las debidas a su mayor longitud para conseguir la silueta de 3 volúmenes y un maletero que alcanza los 390 litros. La longitud es de 4,47 metros, con una altura de 1,39 metros, y una anchura de 1,78 metros. El peso total es de 1.430 kg.

Pero lo verdaderamente importante está bajo el capó, donde como sus hermanos de gama, el Audi S3 Sedan recurre al nuevo 2.0 TFSI en su versión más potente, que alcanza 300 CV entre 5.500 y 6.200 rpm, y un par motor de 380 Nm desde sólo 1.800 vueltas, que se mantiene constante hasta las 5.500 rpm.

La transmisión de la fuerza del motor a las cuatro ruedas mediante el sistema de tracción quattro puede realizarse a través de una caja de cambios manual, o del S tronic de doble embrague, en los dos casos con seis marchas.

Más rápido con cambio automático

Como suele suceder, aunque por poco margen, el S3 Sedan también ofrece mejores cifras con el cambio S tronic, que  añade función “Launch Control”: 4,9 s para pasar de 0 a 100 km/h ya es un registro de un deportivo de nivel, y el consumo medio  se queda en apenas 6,9 l/100 km.

Para la versión manual las cifras son respectivamente de 5,3 s y 7 l/100 km. De serie, el S3 Sedan incluye las suspensiones específicas del tren de rodaje deportivo S, con la carrocería rebajada 25 mm respecto al resto de la gama, y con neumáticos 225/40 en llantas de 18 pulgadas.

Lleva dirección progresiva y también incluye el Audi drive select, un sistema que permite al conductor elegir entre distintos modos de conducción, comfort, auto, dynamic, efficiency o el modo personalizable denominado individual. 


Según el programa elegido, el sistema interviene en la respuesta del motor, en la asistencia de la dirección y, en el caso de llevarlo, en la gestión del cambio S tronic y en el funcionamiento de la amortiguación pilotada Audi magnetic ride.

El habitáculo del Audi S3 Sedan

El color negro predomina en un interior en el que destacan el volante deportivo de tres radios con forma achatada, los impecables asientos deportivos –existen en opción unos con reposacabezas integrados– y los pedales y reposapiés en aluminio. Forman parte del equipamiento de serie la alarma, el climatizador o los faros de xenón plus, y opcionalmente se puede montar desde tapicería de cuero o Alcantara o sistema MMI radio hasta distintos equipos multimedia, incluyendo Audi connect con posibilidad de conexión a Internet.

Aunque Audi ya admite pedidos, el S3 Sedan no llegará a los concesionarios hasta el primer trimestre de 2014. Los precios son de 45.500 € para la versión con cambio manual, y de sólo 500 euros más en el caso  del S3 Sedan con cambio S tronic, que se beneficia de la reducción de un tramo en el Impuesto de Matriculación al quedar sus emisiones de CO2  justo en 159 g/km, por los 162 g/km en el S3 Sedan con cambio manual.  

Fotos Audi S3 Sedan, el deportivo con maletero

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