BMW X5 xDrive45e 2019, ahora 80 km de autonomía eléctrica

BMW X5 xDrive45e 2019

BMW ha creado una versión mejorada de su SUV híbrido enchufable a partir del nuevo BMW X5. Del anterior X5 xDrive40e que tiene 31 km de autonomía eléctrica, se pasará en 2019 al nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance, con 80 km de autonomía eléctrica, además de ser más potente con hasta 394 CV de potencia máxima combinada.

BMW X5 xDrive45e 2019

Nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance, motor más grande

Una parte importante del aumento de la potencia del nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance está en el cambio de motor, de un cuatro cilindros de 2,0 litros, a un motor 6 cilindros de 3,0 litros turbo que ya ofrece 286 CV. La mejora de la eficiencia del motor eléctrico de 112 CV y las baterías de mayor capacidad, permiten que el coche, con un motor de gasolina más grande, tenga consumos homologados más eficientes. En este primer comunicado, BMW habla de un consumo combinado de sólo 2,1 l/100 km (3,3 l/100 km en el actual) y sólo 49 g/km de emisiones de CO2. Al contar con una autonomía eléctrica mayor (80 km según han homologado), en la prueba de homologación de emisiones sale más beneficiado, pero también, al tener más capacidad de baterías, el cliente podrá recorrer más kilómetros en eléctrico, lo que repercutirá en un consumo menor de combustible en el día a día en condiciones reales.

BMW X5 xDrive45e 2019

nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance, mayores prestaciones

La mayor potencia combinada de 394 CV y los 600 Nm de par ofrecen mejores prestaciones como se puede comprobar con el dato de aceleración de 0 a 100 km/h, que se anuncia en 5,6 segundos (6,8 segundos en el actual). La velocidad máxima anunciada es de 235 km/h. La potencia de ambos motores se transmite a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades y una tracción total permanente. El nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance es 4x4 siempre, tanto impulsado con el motor de gasolina, como con el eléctrico o los dos a la vez.

BMW X5 xDrive45e 2019

Las contrapartidas del nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance son como antes, el peso total del vehículo por un lado –compensado por un consumo menor- y la reducción de 150 litros de capacidad del maletero, que se queda en unos 500 litros. Esto hace que el nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance no pueda tener la opción de las siete plazas como el resto de BMW X5. El nuevo nuevo BMW X5 xDrive45e iPerformance se pondrá a la venta en 2019 y será presentado al público por primera vez en el Salón de París de octubre.

Fotos BMW X5 xDrive45e 2019, ahora 80 km de autonomía eléctrica

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