Chevrolet Camaro ZL1 Convertible, descapotable de 640 CV

Vuelve el Camaro ZL1 para convertirse en el Muscle car con más músculo del panorama yankee. Con 640 CV, es

chevrolet camaro zl1

En la carrera por el muscle car más bestia, Chevrolet dio un paso más allá y creó el Camaro ZL1 de 2017, con un V8 de 6,2 litros sobrealimentado que produce 640 CV y 868 Nm de par. Con su nueva estética agresiva y dura, el nuevo Camaro ZL1 es un auténtico “badass”. Pues, ahora también se puede tener en versión descapotable, a partir de finales de año y en los EEUU.

El Camaro ZL1 Convertible está diseñado para sobresalir ante todo", dijo Mark Reuss, vicepresidente ejecutivo de desarrollo de GM. "Es un descapotable 2+2 que ofrece un rendimiento increíble - aceleración, comportamiento y frenada - con los más altos niveles de tecnología y la amortiguación de chasis perfecta para ser adecuado para la conducción diaria. Se podrá medir a cualquier deportivo, de cualquier precio y en cualquier escenario".

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El motor del ZL1 envía la potencia de 640 CV a una transmisión manual de seis velocidades con función punta-tacón automática en reducción, o un cambio automático totalmente nuevo de 10 velocidades. Es el primer Chevrolet con este cambio, para el final de 2018 habrá siete modelos más. El comportamiento se asegura con la estructura ligera –para un muscle car-, más rígida de la nueva sexta generación del Camaro, unido a la suspensión Magnetic Ride especialmente calibrada y a un diferencial de deslizamiento limitado electrónico. Pesa 90 kg menos que el anterior ZL1 de 2012 y tiene 60 CV y 108 Nm más. Conoce las prestaciones del nuevo Camaro ZL1 de 2017

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Otras tecnologías estándar incluyen el selector de modos de conducción, el escape con modo dual, un control de tracción deportivo, con control de salida. En el tren rodante lleva llantas de 20 pulgadas de diámetro con neumáticos de 285/30 delante y 305/30 detrás. Los neumáticos elegidos son los Goodyear Eagle F1 Supercar con compuesto específico para el ZL1. Los frenos tienen discos de acero de 390 mm de diámetro con pinzas Brembo de seis bombines.

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