He leído mucha información sobre el Citroën DS3 y me llama la atención, sobre todo, su capacidad de personalización. Pero al respecto tengo una duda: si quiero algo muy específico, por ejemplo, techo negro y carrocería naranja, y no está disponible en el concesionario, ¿cuánto tardan en dármelo?
( Madrid )[imagebrowser id=94]
Citroën se lanza con su línea DS a conquistar un mercado nuevo para la marca. Están buscando gente que quiere distinguirse, sofisticada, pero huyen de la nostalgia, del “rollo retro”. La marca, con esta línea DS no quiere copiar el pasado, buscan hacer algo nuevo.
Múltiples combinaciones para la personalizacion del Citroën DS3

Según los gustos del cliente, el techo, por ejemplo, puede elegirse en cuatro colores diferentes a los del resto de la carrocería:
- Negro Onyx
- Blanco Opale
- Azul Botticelli
- Rojo Carmen.
La carcasa de los retrovisores y los bajos de las puertas pueden ir de color o cromados, las ruedas y sus centros, también en color.

En el interior, la banda del salpicadero, que engloba los aireadores, el embellecedor del cuadro de instrumentos y las pantallas multifuncionales, constituye la zona de decoración más generosa y se declina en 8 acabados. Además, el pomo de la palanca de cambios se ofrece en múltiples acabados.

El DS3 comenzará a venderse en abril, y le seguirán el Citroën DS4 a finales de año y el DS5, para primeros de 2011. La opción descapotable del DS3 está en estudio.
Para el lanzamiento del DS3, Citroën ha puesto en marcha dos acciones muy concretas:
- La primera, el contrato del año que recibió más de 20.000 solicitudes y que ya está en marcha. Durante un año un usuario conducirá un DS3 y contará sus experiencias en un blog. Por este trabajo recibirá un sueldo de 3.000 euros al mes.
- La segunda acción se enmarca dentro de la solidaridad: Son los premios Citroën DS3. El pasado jueves 11 de marzo, tuvo lugar en Madrid el acto de presentación de los primeros Premios Citroën DS3 para premiar al proyecto de la ONG más votada por el público a través de Facebook. Todos los famosos se comprometieron a hacer los máximos kilómetros posibles a su Citroën DS3 y pidieron el voto para sus causas.
- Se ha establecido un primer premio en metálico de 30.000 euros para el proyecto de la ONG más votado en www.citroen.es, donde los usuarios deberán registrarse y en la que sólo podrá votarse una vez.
- El segundo premio, que consiste en un Citroën Berlingo, lo conseguirá para su ONG el famoso que realice más kilómetros con su DS3. Además de los kilómetros reales, también podrá sumar kilómetros virtuales, a través de la aplicación desarrollada al efecto en la página de Facebook Premios Citroën DS3, donde podrá votarse al famoso favorito otorgándole 10 kilómetros virtuales al día.

Motores y precios del Citroën DS3

El DS3 propone cinco motorizaciones: dos HDi FAP de 110 y 90 CV, asociadas a una caja de cambios manual de 5 ó 6 marchas, y tres de gasolina, equipadas con una caja de cambios manual de 5 ó 6 marchas: el THP 155, el VTi 120 –también con una caja de cambios automática- y el VTi 95.
El Citroën DS3 no es sólo la versión « baja » y de tres puertas del Citroën C3. Su línea es más atractiva, sólo hay que dar un pequeño paseo con él para darnos cuenta de cómo los viandantes clavan sus ojos. Además, la aerodinámica es mejor, así como su equipamiento e interior más lujoso.

La sensación de conducción con el DS3 también es más dinámica y deportiva, especialmente con la versión que probamos, el THP de 156 CV, que se reforzaba con sus asientos deportivos en los que no encontré una postura de conducción cómoda (me faltaba espacio).
Los precios del Citroën DS3 varían de los 15.100 euros a los 20.000.

Glamour hasta en la postventa
Con la oferta Citroën Freedrive, puesta en marcha para el DS3, es una garantía de tranquilidad absoluta, que puede incluir no sólo el mantenimiento, sino también prestaciones como la limpieza integral del vehículo.
Por otra parte, Citroën Freedrive busca asegurar la movilidad del conductor en cualquier circunstancia, con la puesta a su disposición del medio de transporte mejor adaptado, en el caso de inmovilización de su vehículo. El cliente contará con un vehículo de sustitución, incluso cuando vaya a hacer el mantenimiento de su DS3.
¿Quién ha ganado el concurso, un hombre o una mujer? Yo creo que este coche tiene un perfil más femenino. Lo justo es que el conductor elegido haya sido una mujer. Estoy convencida que se van a vender muchos más DS3 a mujeres que a hombres.
Hola Alicia, pues siento decirte que el conductor elegido es un hombre. ¿Por qué piensas que el DS3 tiene un pefil femenino? Yo cre que hoy día el tema de la personalización, el punto fuerte de este coche, es algo muy valorado por ambos sexos. Y en cuanto al diseño, no creo que sea un coche especialmente con aire femenino. Además ¿Hay coches femeninos y masculinos?
Otra vez estamos con los coches de hombres y de mujeres. ¿Por qué es de mujeres el DS3? ¿Porque incluye limpieza integral? La discriminación positiva es eso, discriminación. El DS mola, sea quien sea quien lo compre.
Pues a mi me parece un coche de chicas, como el Mini o el Ypsilon. Lo que me parece que no es malo, pues el Mini encanta a las chicas y a los chicos.
Cuando salió el Seat 850 Coupé, toda la prensa especializada dijo que era un coche "para mujeres", en un momento en que este concepto no se utilizaba. Se acabo convirtiendo en objeto de deseo para los hombres.
Yo creo que hay coches muy "femeninos", como fue el primer Lancia Y, y los hay que gustan mucho a ellas... y a ellos, como el Mini. Yo creo que es DS3 entra en esa categoría. A mi me gusta.
Creo que también es cuestión de evolución. Al principio, cuando salió al mercado, no había manera de ver a un hombre en un Mini. Unos añitos después ocurre casi al contrario.
a mi pensar este auto representa una generacion de autos pequeños que estan por surgir en todas partes y creo que el termino femenino no es el apropiado porque tiene rasgos deportivos y un toque agresivo que eso se destaca mas en los hombres pero da igual esto es un auto excelente con un buen diseño y elegante.