El Alfa Romeo Giulietta se pondrá a la venta en Mayo, Alfa Romeo publicó esta semana la lista de precios definitiva para el pre-lanzamiento del coche y ahora os queremos poner los dientes un poco más largos con más imágenes del coche, habíamos mostrado algunas en los anteriores artículos pero ninguna del coche en barro por así rodando en carretera.
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El Alfa Romeo Giulietta será un coche que no dejará indiferente a nadie, tanto para lo bueno como para lo malo, hay a quién le parece demasiado clásico y hay quién le parece precisamente atractivo por ese aire clásico pero a la vez agresivo y deportivo. Alfa Romeo tiene muchas esperanzas en este coche, por sus características de coche con carácter deportivo compacto y por su buen comportamiento y fiabilidad.
El coche saldrá con 5 motorizaciones diferentes, tres de gasolina y dos diésel, las de gasolina irán desde los 120 CV hasta los 235 CV del Quadrifoglio Verde, las versiones diésel son de 105 CV y de 170 CV.
| 1.4 TB 120 CV | 1.4 TB 170 CV | 1.750 TB 235 CV | 1.6 JTDM 105 CV | 2.0 JTDM 170 CV | |
| PRESTACIONES | |||||
| Velocidad máx (km/h) | 195 | 218 | 242 | 185 | 218 |
| Aceleración 0-100 km/h (seg) | 9,4 | 7,8 | 6,8 | 11,3 | 8 |
| CONSUMOS EMISIONES | |||||
| Ciclo urbano | 5,3 | 4,6 | 5,8 | 3,7 | 4,1 |
| Ciclo mixto | 6,4 | 5,8 | 7,6 | 4,4 | 4,7 |
| Emisiones CO2 (g/km) | 8,2 | 7,3 | 6,9 | 9,4 | 7,9 |
Todas las versiones vendrán con el sistema Start&Stop de serie ha excepción de la versión Quadrifoglio Verde en a que ni siquiera está como opción. Las medidas del coche son 4,35 metros de largo por 1,79 metros de ancho, tiene una altura de 1,46 metros y una batalla de 2,64 metros, el maletero tiene una capacidad de 350 litros. Los acabados son tres: Progression, Distinctive y Quadrifoglio Verde de los cuales ya os di buena cuenta en este artículo, así como de los precios.
Además dentro de cada acabado, presenta cinco tipos de pack diferentes:
Sport Pack 17”
Llantas de 17", diseño deportivo, pedales deportivos de aluminio, aplicaciones de aluminio cepillado oscuro, faros con acabado oscuro, negro interior, carcasas satinadas en los espejos exteriores, faldones, volante deportivo de piel plena flor con costuras rojas. Incluye interiores de piel especial sport pack. Este pack viene de serie en el Quadrifoglio Verde y como opción para el Distinctive.
Sport Pack 18” (llantas en diseño de orificios)
Llantas 18", diseño deportivo, pedales deportivos de aluminio, aplicación de aluminio cepillado oscuro, faros con acabado oscuro, negro interior, carcasas satinadas en los espejos exteriores, faldones, volante deportivo de piel plena flor con costuras rojas. Incluye interiores de piel especial sport pack. Disponible sólo para Distinctive como opción.
Sport Pack 18” (llantas con diseño de turbina)
Lo mismo que el anterior pero con las llantas de diferente diseño
Premium Pack
Espejos retrovisores exteriores abatibles eléctricamente, sensor de detección de lluvia, sensor de humedad, Blue&Me, sensores de aparcamiento, retrovisor interior electrocrómico, sensor crepuscular, mandos de radio/teléfono en el volante. Incluye parabrisas con banda antideslumbramiento. Como opción para Distinctive y Quadrifoglio Verde.
Premium Pack Plus
Premium pack añadiendo: faros bixenón, lavafaros telescópicos. Como opción para Distinctive y Quadrifoglio Verde.
Más tarde, en el 1.4 MultiAir y en el 2.0 JTD-m, saldrá un nuevo cambio automático denominado “Alfa TCT” de seis velocidades con doble embrague en seco de última generación. Este nuevo cambio creado en el Fiat PowerTraing Technologies (FPT), esta compuesto por dos cambios en paralelo, cada uno con su embrague que permite seleccionar la marcha sucesiva mientras la anterior aún está acoplada. Aporta un cambio mucho más cómodo y gradual a la vez que aporta un comportamiento más deportivo a estas versiones, este cambio añadido al sistema Star&Stop permitirá reducir en un 10% las cifras de consumo y emisiones de cualquier cambio automático convencional.
Excepto el frente, es un VW Scirocco con equipamiento ultra exclusivo. En blanco aun mas parecido...
Buena galeria de imagenes,es precioso, aunuqe aun no se si el frontal tan clasico es mejor que uno mas deportivo como se vio en algunas de las primeras recreaciones que circulaban por internet de este coche.
La trasera tampoco se parece nada a la del sirocco
Aunque muy parecido (en su frontal,aunque eso es lo que parece en las fotos) al Mito,este Alfa si es uno de esos que me plantearía comprar.Un coche muy bonito y original.Espero que su nombre y apellido (sobre todo el Quadrifoglio) esta vez si sean algo verdaderamente especial.He leído en una revista inglesa que el GTA tiene una potencia de 270 CV ¿¿?? pero en España no se oye hablar del tema...