Lexus, Lf – CH, un compacto que además es híbrido….¡Y bonito!


Tenía que llegar, por fin Lexus parece que se va a animar a hacer un compacto para competir en el sector Premium con los Audi A3 y BMW Serie 1.Un coche que además se podrá conducir de forma puramente eléctrica con la tecnología Full Hybrid. El compacto será presentado en el Salón de Frankfurt.

Diseño Exterior


Marcado estilo deportivo

Su diseño exterior destaca por su marcado estilo japonés, agresivo pero a la vez lujoso como mandan los cánones de Lexus. Los diseñadores del LF-Ch han focalizado sus esfuerzos en conseguir una cuidadosa combinación de elementos y detalles opuestos. Con una nueva y agresiva parrilla sobre un profundo parachoques delantero, que incluye tomas de aire de gran amplitud, la parte delantera del LF-Ch expresa el perfecto equilibrio entre precisión y potencia. Los deflectores delanteros, modelados con gran precisión aerodinámica, se dibujan perfilando en el parachoques dos amplias entradas de aire para los frenos delanteros, al mismo tiempo que refuerzan la potente imagen de gran anchura de un coche que insinúa excelente agilidad, viveza y aplomo a alta velocidad. Está llamado a ser un coche como le llaman los americanos “eye-catching” (capta la mirada) o como se le dice en España, de los que hacen girar el cuello cuando lo ves pasar.




Tiradores de las puertas traseras escondidos

Las caderas altas le hacen marcar un perfil muy deportivo, además el pequeño ángulo de inclinación del parabrisas, la larga línea del techo y los pilares B casi invisibles, combinados con los tiradores traseros perfectamente integrados en el marco de la puerta, le dan el aspecto elegante y deportivo de un coupe sin pilares, con la comodidad de las 5 puertas.

Diseño interior


Lexus LF-Ch



El diseño interior no podía fallar y sigue en consonancia con el resto del coche, formas armoniosas, comodidad y calidad en los materiales. Luces en tonos azulados que evocan la tecnología hybrid. El cockpit del piloto será de lo más bonito del sector de los compactos, volante grueso con formas deportivas y levas para el cambio secuencial combinados con relojes grandes y de fácil visión, embellecidos con motivo turbina.

En el salpicadero, nada de miles de botones que te hacen liarte: la mayor parte de las funciones se han centralizado en un control remoto que se puede accionar desde el mando y que actúa a modo de ratón en la pantalla multifunción, una tecnología que ya se ha puesto en práctica en el Rx 450h.

Dimensiones del coche


Longitud: 4,30 metros

Anchura: 1,79 metros

Altura: 1,40 metros

Batalla: 2.60 metros

Neumáticos: 225/35 R20

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