Mitsubishi Outlander, llega la nueva generación


Mitsubishi ha elegido el Salón de Ginebra para presentar la nueva generación del Mitsubishi Outlander, ya que este SUV de tamaño medio con capacidad para siete plazas se venderá en Europa a partir de finales del verano. Más adelante llegará una versión híbrida enchufable.

En el nuevo Mitsubishi Outlander se ha buscado hacer un todocamino más sofisticado, seguro, confortable y menos contaminante. Se espera que la versión diesel 4x2 emita menos de 130 g/km de CO2. Tendrá avances como la mitigación de colisión frontal, alerta de abandono de carril o el control de crucero activo. Su equipamiento podrá aumentarse con faros de xenón avanzados, portón de maletero eléctrico, tercera fila de asientos, etc.

El diseño parece más sofisticado, con gran pureza de líneas y busca adentrarse en el sector premium, con un tamaño similar al actual Mitsubishi Outlander (4,66 m), aunque no se han comunicado aún las medidas que tendrá.

Habrá dos motores disponibles, el 2.0 MIVEC de gasolina y el 2,2 MIVEC diesel de origen PSA. Ambos estarán disponibles con tracción 4x4 y 4x2. En algunas versiones estará disponible el sistema Auto Stop & Go como ocurre en el Mitsubishi ASX. También habrá un nuevo cambio automático de seis velocidades opcional según el motor y tipo de tracción.

La gran novedad de este nuevo Mitsubishi Outlander será la llegada en 2013 de la versión Plug-In Hybrid, con tecnología híbrida enchufable de gasolina, con una autonomía de 800 km y que se espera que homologue unas emisiones por debajo de 50 g/km de CO2.

 

 

Fotos Mitsubishi Outlander, llega la nueva generación

Comentarios Mitsubishi Outlander, llega la nueva generación

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    Avatar de Aridane Mcfly.
    Aridane Mcfly, 11/02/2012 21:00:38

    De nuevo vuelve a defraudarme Mitsubishi, si la primera generación montaba motor VW para mecánica diesel, esta nueva lo hará de PSA...que poco me gusta la alianza franco-nipona, y más cuando Mitsu ya ha desarrollado un motor propio (o eso tengo entendido), que monta el ASX o el actual outlander. No tengo nada en contra de los motores PSA, pero en sus coches, lo que me parece un poco engaño que pagues por una firma que en teoría es japonesa,lo que conlleva en diseño, tecnología,etc..., y tengas el motor que lo puedes encontrar en un C5,308 o 508, pero pagando lo que significa la marca asiática.No sé si se me entiende pero yo me siento defraudado por ciertas marcas, pero comprendo que es cuestión de rentabilidad económica, ya que no será lo mismo crear un motor propio que comprárselo a otro fabricante.
    un saludo

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    Avatar de Gerardo Jiménez.
    Gerardo Jiménez, 12/02/2012 12:15:49

    Este motor 2.2 diesel fue diseñado bajo un acuerdo de Ford y PSA, también lo puedes encontrar en varios Ford, Citroën, Peugeot, Land Rover e incluso ahora en el nuevo Range Rover Evoque y en el Jaguar XF. Tiene diferentes niveles de potencia según el coche en el que se monta y también hay versiones de 2,0 litros. No es un mal motor, todo lo contrario, hay versiones de hasta 190 CV con 420 Nm de par. Es fiable y está más que probado. No debería de echarte atrás en la compra.
    Mitsubishi no te cobra más por el actual Outlander que Peugeot por el 4007, que es básicamente el mismo coche y se fabrican los dos en la misma planta de Japón.
    Mitsubishi como la mayor parte de fabricantes japoneses no fabrica muchos motores diesel ya que en Japón o USA por ejemplo no tienen mucha aceptación, tan sólo en Europa son apreciados. Para Europa Mitsubishi diseñó el 1.8 D-ID que mueve el Mitsu ASX y que funciona de maravilla y tiene un tacto muy bueno. Pero sale más rentable llegar a un acuerdo con otro Grupo como PSA para conseguir un buen motor que fucione para Europa. Como sabrás Mitsubishi tiene acuerdos con PSA para fabricar versiones del Outlander y del ASX como Citroën y Peugeot, a cambio PSA provee de motores diesel. Este tipo de acuerdos están a la orden del día. Hay Peugeots con motor BMW, Volvos con motores Ford, Lotus con motores Toyota, etc etc...

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    Avatar de Aridane Mcfly.
    Aridane Mcfly, 12/02/2012 22:21:10

    Si lo entiendo Gerardo, es cuestion de alianzas, pero es a eso a lo que voy, a los "batidos multifruta" de las marcas, hoy en dia, que están perdiendo la identidad que caracterizaba a cada una y las hacia diferentes.
    Y si no acuérdate como antes se diferenciaba, queien fuese entendido, un motor Ford de un Renault o Citroen, y no solo ala vista,por las diferencias de construcción si no incluso al oído.
    En el tema de Mitsu, creo que seria mejor que desarrollara mejor su motor D-ID MIVEC adaptado a distintas cilindradas, como por ejemplo hace Toyota (que tambien es nipon).
    Por cierto ¿Toyota no estuvo montando motores PSA,diesel? Tengo entendido que una época, sino me equivoco sobre el 97-98, estuvo montando estos motores porque los suyos creo que no cumplian las normativas Euro ¿podria ser la EuroIII?. Donde vivo, sobretodo en el sector del taxi, Toyota está muy bien valorado y de hecho es que es uno de las marcas que mas se destinan a ese oficio, pues en esa época sé que muchos profesionales dejaron de adquirir ésta marca por ese rumor, ya que al parecer los taxistas decían que el motor toyota era mucho más fiable y tenia más aguante que el de PSA para el oficio, lo cual favoreció al auge de la otra marca ala sombra de Toyota y fue Nissan, y se nota porque hay una gran mayoría de taxis Nissan matriculados en esas fechas. Luego fue cuando Toyota lanzó el motor D4D, ya ala cola de los europeos que ya habían enpezado a montar sistemas Comom Rail. ¿es cierto?Ya se sabe que el sector del taxi es un poco "termómetro" para un fabricante.
    Eespero que me corrigas Gerardo si me equivoco. Un saludo

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    Avatar de Gerardo Jiménez.
    Gerardo Jiménez, 13/02/2012 10:21:18

    Estoy contigo en lo de que se está perdiendo la identidad de marca, ahora queda la identidad de grupo automovilístico (PSA, VAG, Fiat...).
    Mitsubishi es un gigante de la tecnología, pero en el sector automovilístico es un fabricante pequeño comparado con Toyota, y además sus ventas son muy escasas. También me gustaría verle desarrollar su propia línea de motores diesel y puede que lo haga en un futuro, pero primero tiene que crear una línea de coches atractiva y asentar sus ventas.
    La marca que hay que seguir de cerca es Mazda, que ha invertido mucho en investigación y va a sacar una línea de motores diesel Skyactiv de baja compresión que casi tienen el tacto de un gasolina.
    Déjame preguntar a Antonio Roncero sobre lo de los motores PSA en los Toyota. Yo aún estaba en la universidad en aquella época. ;-)
    Saludos.

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    Avatar de daniel arias.
    daniel arias 18/02/2012 02:56:10

    hola me llamo daniel arias tengo 16 años estoy muy interesado su carro Mitsubishi quiero comprarla tu me dices cuanto vale y me respondes por llamada es 3113343627 y yo areglo con usted y tal , quiero hacer un gran negocio con usted ademas yo vivo en palmira valle barrio mirriñao cr 28 transversal 58 - 57 bueno hasta luego

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    Avatar de daniel arias.
    daniel arias 18/02/2012 02:59:32

    disculpa es para la persona Aridane Mcfly
    att daniel arias

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