Nissan Qashqai 2010. Todos los precios y guía para elegir bien


Nissan ya tiene en su web los precios y equipamientos del nuevo Qashqai gama 2010 (hablábamos de él aquí), del que se admiten pedidos. Buen momento, por tanto, para preguntar en el concesionario por el modelo 2009. No es que el nuevo sea significativamente más caro (unos 400 euros), pero si quedan versiones del anterior, podrás conseguir interesantes descuentos. Y al fin y al cabo, salvo los detalles estéticos, se puede decir que es el mismo coche.

Hasta 36 versiones resultan de combinar los cuatro motores con los cuatro acabados disponibles, los dos cambios automáticos y los dos tipos de tracción (delantera y total). Y eso sólo para el Qashqai “corto”, pues para el Qashqai +2 salen otros tantos. ¿Quién se entera con una lista de hasta 60 precios? ¿Cómo elegir bien? Pues aquí tienes las claves.






Elegir motor

No cambia nada respecto al Qashqai 2009, siguen siendo las mismas opciones mecánicas, y se repiten las diferencias de precio. Descartando el 2.0 140 CV de gasolina por su elevado consumo en comparación con el resto, me quedo con el 1.6 16V si no vas a realizar muchos kilómetros al año (hasta unos 10.000), y con el 1.5 dCi si vas a viajar con frecuencia o te vas a mover a menudo por ciudad. Sí, ya hemos respondido otras veces a la pregunta que te estarás haciendo, el “pequeño” motor 1.5 dCi puede perfectamente con la carrocería del Qashqai, aunque si eliges el Qashqai +2 y vas a utilizar las siete plazas, te gusta viajar deprisa o quieres la tracción total, entonces  tendrás que elegir el 2.0 dCi.

¿Qué acabado?

El Acenta es el más equilibrado, pues por 1.100 euros más añade a lo que lleva el Visia el climatizador, control de velocidad de crucero, faros y luces automáticas, llantas de 17 pulgadas y control de estabilidad ESP. Si vas a ampliar el equipamiento, ojo a las opciones. En cuanto te acerques a los 1.300 euros de sobreprecio te puede compensar el “salto” al Tekna Sport, con elementos de serie prescindibles como las llantas de 18 y el techo panorámico, y otros tan interesantes como las barras en el techo, la cámara de asistencia al aparcamiento y el sistema Nissan Connect con navegador.






¿Tracción delantera o total?

No hay posibilidad de elegir tracción total en el 1.6 de gasolina ni en el 1.5 dCi, pero todas las combinaciones de motor y equipamiento con los motores 2.0 140 CV de gasolina y 2.0 dCi están disponibles con tracción 4x4 por un sobreprecio de 3.000 euros. ¿Interesa? Pues con este precio, deberás tener muy claro si vas a circular por campo más allá de lo que pueden ser caminos de tierra sin excesivas complicaciones, o si vas a circular a menudo por carreteras nevadas. En caso contrario, yo me lo ahorraría.

Por mucho menos dinero, 1.100 euros, puedes elegir la transmisión automática. En el caso del 2.0 de 140 CV es el cambio de variador continuo CVT, mientras que en el 2.0 dCi de 150 CV, es un cambio convencional de convertidor. Aunque los dos funcionan bien, por agrado de conducción me quedo con este último. Además, el 2.0 de gasolina con cambio CVT gasta demasiado (en una prueba con el modelo 2009, no conseguí bajar la media de 11 l/100 km).

¿Carrocería larga o corta?

En cuanto al Qashqai +2, con carrocería alargada y 7 plazas, está disponible con cualquier versión de motor y acabado, y el precio es 1.750 euros más que en el Qashqai “corto” de cinco plazas.  La decisión es clara: dependerá de si necesitas el maletero adicional de la versión larga, o los dos asientos suplementarios. En cualquier caso, el precio adicional es razonable.

Si estás interesado en un Qashqai de la nueva gama y quieres configurarlo a medida, con precios, colores de carrocería e interior, equipamiento opcional, etc, puedes utilizar el configurador oficial de Nissan siguiendo este enlace.

Es muy fácil de manejar, y permite hacer todas las combinaciones hasta dejar tu futuro coche a medida.






































QASHQAI 5p Visia Acenta Tekna Sport Tekna Premium
1.6 (115 CV) 4x2 18.950 € 20.050 € 21.300 € 22.950 €
2.0 (140 CV) 4x2 20.450 € 21.550 € 22.800 € 24.450 €
1.5 dCi (106 CV) 4x2 20.700 € 21.800 € 23.050 € 24.700 €
2.0 dCi (150 CV) 4x2 22.600 € 23.700 € 24.950 € 26.600 €

Fotos Nissan Qashqai 2010. Todos los precios y guía para elegir bien

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Comentarios Nissan Qashqai 2010. Todos los precios y guía para elegir bien

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    Avatar de AQUILINO GONZALEZ HR¡ERRERA.
    AQUILINO GONZALEZ HR¡ERRERA 18/02/2011 13:20:08

    SI MUCHA PUBLICIDAD PERO A LA HORA DE RESOLVER LOS PROBLEMAS
    NO OS GANA NADÍE OS COMENTO:
    EN EL MES DE AGOSTO DE 2010 COMPRÉ ÚN VEHÍCULO DE KM0 SE ME DIJÓ
    QUE PARA EL MES DE DICIEMBRE LO TRENDRÍA SOLUCIONADO;EL TEMA DE
    LA DOCUMENTACIÓN A MÍ NOMBRE. LO ÚNICO QUE A DÍA DE HOY PIENSO DE
    NISSAN MONTAUTO( MASSANASA )NO TÍNEN VERGUENZA ,SON ÚNOS MENTIROSOS
    COMPULSIVOS, YA HE DADO PARTE HA LA GEFATURA DE TRÁFICO DE LO QUE
    ME OCURRE POR SI ACASO ME PARAN ,Y ME DENUNCIAN POR NO LLEVAR LA
    DOCUMENTACION EN REGLA. < OS RECOMIENDO SI VAIS A COMPRAR ÚN COCHE
    NISSAN NO VAYAIS A MONTAUTO MASSANASA SON ÚNOS INFORMALES.

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    Avatar de Ccalzon.
    Ccalzon 09/06/2011 14:32:41

    Parece que tendré suerte, CYASA supongo que funcionará bien en general, a mi me ntregarán el quashqai el proximo mes de Julio en Gijón con un poco de suerte podré fiarme de llos.

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    Avatar de YO TANBIEN TENGO EL MISMO POBLEMA MOTOR ROTO 3 AÑO 5600K.
    YO TANBIEN TENGO EL MISMO POBLEMA MOTOR ROTO 3 AÑO 5600K 01/01/2012 13:07:28

    MI MOVI 676889270

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