
Nuevo motor 1.6 Turbo de 200 CV
El Opel Insignia, probado en auto10, marcha con cierto éxito con más de 155.000 unidades vendidas, siendo muy interesante para flotas. Para fortalecer la oferta en gasolina, combustible que en España se acerca al 60% de las matriculaciones, Opel introduce en el modelo 2019 el nuevo motor 1.6 Turbo con inyección directa y una potencia máxima de 200 CV a 5.500 rpm. Además desarrolla 280 Nm de par de forma constante entre 1.650 y 4.500 rpm. Este motor se une, de momento para España, sólo a la caja de cambio automática de 6 relaciones, que ha sido ajustada especialmente al motor y viene de serie con el chasis electromecánico FlexRide. El cambio manual de seis velocidades que se ofrece en otros países podría llegar más adelante.

Prestaciones del Opel Insignia 1.6 Turbo 200 CV
El Opel Insignia 1.6 Turbo de 200 CV de carrocería Grand Sport es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 7,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 235 km/h. El motor, además de potencia, busca ofrecer la máxima eficiencia. Cuenta con filtro de partículas y cumple ya con la normativa Euro 6d-TEMP de 2020. El consumo mixto anunciado en ciclo NEDC adaptado a Euro 6c es para el Insignia Grand Sport de 6,6-6,3 l/100 km dependiendo del acabado, con unas emisiones de 153-145 g/km de CO2.

Opel Insignia con nuevos sistemas Multimedia
El Opel Insignia 2019 también recibe los nuevos sistemas de infoentretenimiento Multimedia y Multimedia Navi Pro . Estos nuevos sistemas cuentan con lo último en funcionalidad gracias a su sistema de navegación conectada. La navegación conectada permite mejorar las rutas elegidas evitando atascos y problemas de tráfico. Tiene una interfaz nueva con menús más sofisticados a la vista, pero más intuitiva de usar. La pantalla táctil a color es de ocho pulgadas en el
Multimedia Navi Pro. El sistema Multimedia Navi Pro, puede mejorarse con una pantalla de proyección en el parabrisas opcional tipo Head-up Display.