Nuevo BMW X5 2013, mejoras para seguir en la élite de los SUV

BMW X5 2013

El BMW X5 se renueva  a fondo para seguir siendo referencia entre los SUV de alta gama. Entre los cambios del nuevo BMW X5, aparte de la actualización estética, llegan más posibilidades de personalización y se amplían los equipamientos de alta tecnología. La gama de tres motores de salida del nuevo BMW X5 se ampliará en diciembre con otras cuatro versiones. De momento no hay precios oficiales.

Los motores del nuevo BMW X5 2013

Empezando precisamente por los motores del nuevo BMW X5, tres son las versiones que se pondrán inicialmente a la venta. El BMW X5 xDrive30d lleva el mejorado seis cilindros en línea diesel, con 258 CV. La versión BMW X5 M50d, firmada por M Performance, utiliza el impresionante motor diesel también con seis cilindros y tres turbos, que alcanza los 381 CV. En gasolina, el BMW X5 xDrive50i recurre al nuevo V8 de gasolina, con 450 CV.

BMW X5 2013

Una gama inicialmente algo reducida y centrada en las versiones altas de gama, por lo que habrá que esperar a diciembre a que BMW complete la oferta del nuevo X5 con los BMW X5 xDrive40d (306 CV), el BMW X5 xDrive 35i (306 CV), y el BMW X5 xDrive25d (nuevo motor, que rinde 218 CV en el Serie 5), del que existirán dos variantes, una de bajas emisiones de CO2, que se quedará en apenas 149 g/km.

Menos el BMW X5 sDrive25d, todas las demás versiones son xDrive, es decir, llevan la tracción total de BMW, que además puede completarse con los distintos sistemas de chasis adaptativo, Dynamic, Professional y Dynamic Performance Control. Según el elegido tienes suspensión neumática, amortiguación adaptativa e incluso sistema antibalanceo de la carrocería. Y no falta el chasis M, incluido en el kit deportivo M.

BMW X5 2013

Como suele ser habitual, mejoras en la gestión electrónica y en la aerodinámica, hacen que el nuevo BMW X5 anuncie mejoras de consumo en prácticamente todas las versiones. También hay mejoras en el chasis: dirección, frenos, suspensiones, actuación de los sistemas de seguridad y asistencia… Todo para hacer que el X5 siga siendo la referencia en esta categoría cuando se busca un SUV de lujo de alta gama con un comportamiento deportivo.

Más equipamiento de seguridad y alta tecnología

Se ve que los clientes de este tipo de coches demandan cada vez mayores posibilidades de personalización, y la respuesta de BMW en el nuevo X5 son los acabados de diseño Pure Experience y Pure Excellence, que se ofrecen para completar la dotación del acabado base.

BMW X5 2013

BMW amplía las funciones que ofrece su sistema ConnectedDrive, con nuevos sistemas de asistencia al conductor, destacando el Driving Assistant Plus, que se anuncia para finales de año, e incluye un asistente de conducción en retenciones de tráfico al circular por autopistas. Funciona hasta 40 km/h, y permite al conductor olvidarse del acelerador, de los frenos… y del volante.

En el renovado interior destaca la enrome pantalla de información independiente, que puede alcanzar hasta las 10,25 pulgadas. Para las versiones superiores en gasolina y Diesel, el xDrive50i y el M50d, los faros de xenón son de serie.

BMW X5 2013

También hay mejoras que afectan a la versatilidad, aunque con unos asientos traseros abatibles en secciones 40/20/20, que permiten ampliar la capacidad del maletero de 650 a 1.870 litros, el nuevo BMW X5 va bien servido, y ha ganado más de 30 litros de capacidad. El portón cuenta con apertura diferenciada en dos partes, y se puede accionar desde el mando a distancia. Ahora, incluso existe la posibilidad de montar una tercera fila de asientos, que cuando no se utilizan quedan integrados bajo el piso del maletero. Según BMW, estas plazas son válidas para pasajeros de hasta 1,50 metros de altura. 

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