Nuevo Citroën Berlingo, llega la tercera generación

Citroën presentará en el Salón de Ginebra de marzo su nuevo Citroën Berlingo. Se trata de un cambio de generación completo de uno de los modelos más importantes de Citroën. El nuevo Citroën Berlingo cuenta con una nueva carrocería, diseño exterior y un interior más moderno y versátil. También se presenta con dos largos de carrocería y la nueva gama de motores de gasolina y diésel de PSA.

Nuevo Citroën Berlingo, nueva carrocería y comportamientio

El nuevo Citroën Berlingo tiene un diseño que sigue el nuevo lenguaje de Citroën visto en sus últimos coches, como el Citroën C3 Aircross o el nuevo Citroën C4 Cactus. Se repiten detalles como los faros partidos, los detalles de color en los parachoques o los Airbump en los laterales de las puertas. Se ha adoptado una forma más monovolumen, con el parabrisas más avanzado y un morro más corto. Se utiliza la plataforma EMP2, que también usa ente otros el furgón Citroën SpaceTourer. El largo normal tiene un tamaño de 4,4 metros, mientras que el nuevo Citroën Berlingo XL mide 4,75 metros de largo y tendrá posibilidad de siete plazas. Se anuncia una rebaja del peso, así como una mayor maniobrabilidad en espacios reducidos y un mayor confort de suspensión. Aumenta la personalización con posibilidad de colores de contraste al color de carrocería en algunos elementos. También habrá acabado campero XTR con en el anterior Citroën Berlingo.

Nuevo Citroën Berlingo, interior más espacioso y versátil

En el interior del nuevo Citroën Berlingo para pasajeros (aún no han confirmado que se vaya a llamar Berlingo Multispace como el anterior) se mantiene una de las características destacadas frente a sus rivales: los tres asientos totalmente individuales en la segunda fila. Ahora se abaten fácilmente accionando desde el maletero el mando Magic Flat opcional. Este sistema deja el suelo plano integral, que uniendo el asiento abatible del pasajero delantero, permite un largo de carga de 2,7 metros en el Berlingo y de 3,05 metros en el Berlingo XL. El volumen del maletero aumenta hasta 775 litros en el Berlingo normal en formato de cinco plazas. Una gran novedad es que las ventanillas de las puertas laterales traseras correderas, se podrán bajar de forma eléctrica, en vez de sólo escamotear hacia fuera como hasta ahora. Se anuncian 28 huecos para depositar objetos, con una gran guantera ya que el airbag derecho se encuentra en el techo.

Nuevo Citroën Berlingo, gama de motores

La gama de motores se basa en el motor de gasolina PureTech 1.2 y el diésel 1.5 BlueHDI. El motor de gasolina, siempre con Start&Stop, tendrá versiones de 110 y 130 CV, esta última con cambio automático de ocho velocidades a partir de mediados de 2019. El motor diésel se ofrecerá con 75 y 100 CV, con 100 CV y Start&Stop, así como con 130 CV con Start&Stop y cambio manual o automático. Se anuncian 19 tecnologías de ayuda al conducción como el Head Up Display, el control de crucero adaptativo, el reconocimiento de señales, la frenada automática de emergencia, el control de carril, el freno de estacionamiento eléctrico, la cámara trasera con visión 180°, el sistema Grip Control con control de descensos para los modelos XTR o el control de estabilidad del remolque.

En cuanto al equipeminto de conectividad no faltarán en el nuevo Citroën Berlingo el Mirror Link para conectar con Android o IOS, el navegador conectado con información de tráfico, los servicios telemáticos o la recarga del teléfono sin cable. El nuevo Citroën Berlingo se presenta ya en el Salón de Ginebra y llegará durante la primavera a los concesionarios con precios similares a los modelos actuales sin los descuentos.

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