Nuevos modelos BMW M, del X7 M50d, al X6 M Competition

Ya presentada la nueva generación de los SUV grandes de BMW, es el momento de conocer sus versiones M deportivas de cada uno. Hasta siete modelos M salen de las tres carrocerías BMW X5, BMW X6 y BMW X7, con abanicos de potencia desde los 530 CV a los bestiales 625 CV.

BMW X5 M50i y X7 M50i, V8 de 530 CV

El primer escalón de los modelos M de los SUV grandes de BMW es el de los modelos M Performance que aunque no son el máximo en deportividad de la gama, son modelos preparados y desarrollados por BMW M. En este caso son el BMW X5 M50i y el BMW X7 M50i. En este primer nivel de preparación ya se cuenta con un motor V8 de 4,4 litros biturbo. La potencia máxima es de 530 CV entre 5.500 y 6.000 rpm, y además tiene una par de 750 Nm desde sólo 1.800 rpm. Con estos datos, el BMW X5 M50i es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, mientras que el enorme BMW X7 M50i lo hace en 4,7 segundos.

Ambos llevan el cambio automático de 8 velocidades y cuentan con los habituales modos de conducción Sport y Sport+, con los que además de contar con una entrega de potencia más directa, también se destaca el sonido V8 del motor. Además, cuentan con un acabado deportivo exterior, suspensiones específicas de altura variable, frenos potenciados y detalles deportivo en el interior. Llevan de serie llantas de 21 pulgadas con opción de 22 pulgadas. La carrocería se baja 2 cm a velocidades superiores a 138 km/h.

BMW X7 M50d, en diésel de 400 CV

Modelos tan grandes como el BMW X7 tienen mucho sentido con motor diésel para reducir el consumo, manteniendo buenas dosis de par. Por ello, esta carrocería ya está disponible, por 124.000 euros, en versión BMW X7 M50d con motor 6 cilindros en línea 3,0 litros turbo con 400 CV y 760 Nm de par desde 2.000 a 3.000 rpm. Este modelo cuenta con un consumo mixto homologado de 9,0 a 9,5 l/100 km, lo que son unos 4 litros menos cada 100 km que la versión de gasolina. Es capaz de coger los 100 km/h en 5,4 segundos.

BMW X5 M y BMW  X6 M, ahora 600 CV

En el segundo escalón están los modelos BMW M de alto rendimiento, disponibles en la gama de grandes SUV en versiones BMW X5 M y BMW X6 M. Estos modelos cuentan con el mismo motor V8 4,4 litros biturbo del BMW M5, con una potencia de 600 CV y un par motor de 750 Nm. Cuentan con cambio automático de ocho velocidades. Sus prestaciones son más altas con una aceleración de 0 a 100 km/h en 3,9 segundos en ambas carrocerías. Sin embargo, el consumo es ligeramente menor en el modelo BMW X6 M por su carrocería menos voluminosa, consiguiendo un consumo de 12,5 a 12,7 l/100 km, los que son 0,3 litros cada 100 km menos que el BMW X5 M.

Los BMW X5 M y X6 M han sido preparados para tener mayo agilidad y precisión. Su sistema de tracción total está más enfocado al eje posterior y tiene dos modos de funcionamiento: 4WD y 4WD Sport. Tienen también la suspensión más reforzada y adaptativa, estabilización activa, dirección M Servotronic y un modo M Dynamic en el control de estabilidad. Las llantas son de 21 pulgadas, con opción en 22 pulgadas, y los frenos son de gran tamaño. Los modelos BMW X5 M y X6 M se pondrán a la venta a partir del Salón de Los Ángeles al final de noviembre.

BMW X5 M Competition y X6 Competition, 625 CV y preparación especial

En el escalón más deportivo de BMW están los modelos M Competition y en esta generación se ofrecerán desde el principio para ambas carrocerías. Los modelos BMW X5 M Competition y BMW X6 M Competition cuentan con una versión aún más potenciada del V8 biturbo de 4,4 litros, que llega a los 625 CV. La mejora en prestaciones no se nota tanto en el 0 a 100 km/h donde se mejora sólo un décima, para hacer un tiempo de 3,8 segundos. Como tienen el mismo par de 750 Nm, el aumento de prestaciones se nota sólo cuando se pueden estirar las marchas para alcanzar esos 625 CV. La mayor preparación se nota también en el chasis, con soportes de motor más duros que generan más rigidez, frenos de compuesto específico, un diferencial activo trasero, detalles de acabados como el perfil de alerón en el portón o las extensiones de pasos de rueda pintados y un sistema de refrigeración aumentado para sesiones de circuito. Los modelos X5 M Competition y X6 M Competition se pondrán a la venta a partir del próximo 20 de mayo.

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