Plan 2000E: ¿Es ilegal gravar fiscalmente las ayudas?

Son muchos los comentarios que nos han llegado de total asombro e insatisfacción, e incluso lo consideráis un fraude, sobre la obligatoriedad de tener que declarar en la renta las ayudas del Plan 2000E. La mayoría no estáis de acuerdo… Yo tampoco, sobre todo, porque no avisaron sobre dicha obligación. Hasta el propio ministro de Industria, Sebastián, así lo ha reconocido.

El pasado cuatro de mayo, el Comisariado Europeo del Automóvil (CEA), hacía llegar a nuestra redacción un comunicado con la advertencia de que podría ser improcedente gravar fiscalmente el Plan 2000E, teniendo en cuenta que al consumidor no se le había ofrecido una información completa y veraz de los costes fiscales que esta operación de compra iba a acarrear.

El incremento de ventas de coches ha supuesto importantes ingresos para la administración

El pasado 22 de mayo de 2009 se publicaba un Real Decreto que regulaba la concesión directa de subvenciones para la adquisición de vehículos, el denominado Plan 2000E, que tenía por objetivo incentivar la adquisición de vehículos, mantener el empleo en el sector de la automoción y estimular la sustitución de vehículos antiguos por otros menos contaminantes.

Los 2.000 euros de ayuda para la compra de coches (500 gobierno, 500 comunidad y 1000 del fabricante) han supuesto un notable incremento en la venta de los mismos, lo que a su vez se ha traducido en una fuerte producción de ingresos extra para la Administración pública a través del impuesto de matriculación, el IVA, tasas de transferencia e incluso con posterioridad a la venta, a través del impuesto sobre los carburantes y el impuesto de vehículos de tracción mecánica.

Obligación de declarar las ayudas del Plan 2000E

Recientemente la Agencia tributaria ha anunciado que los beneficiarios de las ayudas  del Plan 2000E durante el 2009 (sólo 1000 euros, los otros 1000 del fabricante no) tendrán que declarar y tributar como incremento patrimonial en la declaración de la renta (exceptuando las diputaciones de Álava, Guipúzcoa y Vizcaya que han decidido que las ayudas del Plan 2000E no se verán reflejadas en el IRPF). Ello ha originado un gran revuelo e indignación entre los conductores afectados y por ello algunas asociaciones han presentado ya a la Agencia Tributaria propuestas para que se replantee el tratamiento fiscal de las ayudas públicas del Plan 2000E.

A continuación reproduzco literalmente la opinión al respecto de CEA:

“No se ha ofrecido al consumidor una información completa y veraz. En CEA consideramos totalmente improcedente gravar fiscalmente de esta manera una medida que había conseguido los frutos esperados en el sector automovilístico.

Entendemos que no se ha ofrecido al consumidor una información completa y veraz de los costes fiscales que la operación de compra iba a acarrear. Así, nos encontramos con conductores, que si bien se hallaban exentos de presentar declaración por obtener rentas inferiores a la cuantía establecida en la ley, sin embargo ahora, por la ayuda recibida, deberán hacer declaración y tributar en el Impuesto de la Renta de las Personas Físicas.

Si jurídicamente siempre se ha pretendido defender al consumidor ante los abusos producidos por determinadas compañías y entidades, que en sus contratos omitían o establecían en letra pequeña y con vocabulario ininteligible las cláusulas perjudiciales, prohibiendo dichas cláusulas y obligando a informar claramente en dichos documentos de todas las condiciones que pudieran afectarle negativamente; no entendemos que la propia Administración Pública haya utilizado la práctica de la omisión y el silencio para obtener un beneficio propio. El consumidor se siente engañado.

Desde el Comisariado Europeo del Automóvil esperamos que la Administración dicte alguna medida que devuelva a los automovilistas la confianza en los poderes públicos y en su capacidad para ir suavizando los efectos de la crisis económica, sin perjudicar más fiscalmente al automóvil y al conductor”.