Cambios menores para la gama Renault Laguna, que Renault introducirá a partir del mes de noviembre. No hay muchos detalles pues, como viene siendo habitual a las puertas de un gran salón internacional del automóvil como el de París (que se pone en marcha el día 30 de septiembre, las marcas suelen ofrecer la información con cuentagotas: ahora un par de fotos), luego unos detalles
El caso es que aquí tenéis las primeras fotografías del exterior (sólo del frontal, habrá que esperar para ver si cambia la trasera) y del salpicadero de la nueva gama Renault Laguna 2011. Hay que fijarse mucho para notar los cambios, aunque los más evidentes son el frontal rediseñado. También hay nuevos diseños de tapicerías, y se han reposicionado algunos mandos.
Mecánicamente lo le hacen falta muchos cambios al Renault Laguna para mantenerse al día. Veremos si hay alguna sorpresa de última hora, pero de momento, lo único que nos anticipan es que el motor 1.5 dCi de 110 CV recibe algunos ajustes para bajar el consumo y quedarse así en el límite de emisiones de CO2 de 120 g/km (ahora lo supera por muy poco), lo que permite la exención del impuesto de matriculación.
También se anuncia la –cito textualmente- “ampliación de la oferta del sistema 4control de ruedas directrices a las motorizaciones centrales de la gama (dci 130 y 150 CV)”. La información, además de escasa, es ambigua, y da lugar a interpretaciones erróneas, puesto que el excelente sistema de dirección a las cuatro ruedas 4control ya se ofrece en las versiones dci mencionadas, además de en el 2.0 dci de 180 CV, y en el 2.0 Turbo de gasolina. Suponemos que lo que se ampliará es el número de variantes con las que se pueda combinar la dirección a las cuatro ruedas, pues hasta ahora sólo se ofrece con el acabado GT. Lo confirmaremos en cuanto tengamos respuesta o noticias por parte de Renault.
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