Tras la berlina, llega la nueva generación del Skoda Fabia Combi

Skoda Fabia Combi

Ya os lo avanzábamos en la primera información sobre el Skoda Fabia 2015 y aquí está la carrocería familiar del urbano apellidada Combi. Como la carrocería berlina, el nuevo familiar checo promete mucho espacio para cinco personas y su equipaje, que se podrá guardar en el nuevo maletero de 530 litros (1.395 si abatimos los asientos) que aumenta en 25 si lo comparamos con la anterior generación.

Respecto al modelo que sustituye, el Skoda Fabia Combi crece en 10 mm de largo, 90 mm de ancho y pierde 31 mm de alto. Gracias a esos cambios el interior es ahora 21 mm más ancho y 8 mm más largo, pese a que la carrocería es ahora mucho más baja.

Skoda Fabia Combi

Las butacas traseras tienen dos posibilidades a la hora de abatirse: primero plegando el asiento y después haciendo lo mismo con el respaldo. De esta manera, entran en el habitáculo del nuevo Skoda Fabia Combi objetos de 1,55 m de largo. El suelo de carga tiene una anchura de 0,96 m, mientras que el portón trasero se abre hasta los 1,9 metros con un borde de carga a 611 mm del suelo. Como opción, se ofrece un falso suelo ajustable para el maletero.  

Siguiendo las premisas de Skoda, el Fabia Combi tiene varias soluciones “Simply Clever” como por ejemplo el rascador de hielo en la tapa del depósito, un soporte para móviles en el posavasos de la consola central, un hueco en la puerta para el chaleco de seguridad, una papelera en la puerta del copiloto y unas redes de almacenamiento en los bordes interiores de los asientos delanteros.

Skoda Fabia Combi

Los espacios para objetos son múltiples a lo largo del habitáculo ya que las puertas traseras pueden guardar botellas de 0,5 litros, mientras que una de 1 litro puede ir perfectamente en la guantera, colocando las de 1,5 litros en las puertas delanteras. Además, podrías poner otras dos botellas más en la consola central que no superasen el medio litro.

Al igual que la berlina, el Skoda Fabia Combi tendrá motores de tres y cuatro cilindros, gasolina y diésel que van desde los 75 a los 110 CV con cajas de cambios manuales y automáticas de clase DSG. También equipará una variante del sistema de frenado automático, un gran techo panorámico o el detector de fatiga, así como la tecnología MirrorLink para conectar el coche a los dispositivos móviles.

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