El vídeo muestra las capacidades dinámicas del nuevo Hyundai i30 Turbo, con unas prestaciones de las que se puede sacar partido en un circuito.

El nuevo Hyundai i30 Turbo monta un motor 1.6 GDI de 186 CV y 265 Nm de par motor desde las 1.500 rpm, lo que supone una entrega de potencia desde bajas vueltas. Sus prestaciones permiten disfrutar de su conducción en circuito, y es que con una aceleración de 0 a 100 km/h en 8 segundos y una velocidad máxima de 219 km/h, el i30 Turbo tiene una alto rendimiento, pero conservando la suavidad de conducción del resto de la gama.
El video