Volkswagen Cross Coupé GTE: prototipo de SUV compacto deportivo híbrido y enchufable

Volkswagen Cross Coupé GT

Si el año pasado fue el Volkswagen Cross Blue, un prototipo de SUV híbrido enchufable de 6 plazas, este año Volkswagen presenta en el Salón de Detroit el VW Cross Coupé GTE, también un híbrido enchufable, pero en este caso con formato de carrocería SUV compacto coupé.

Del Cross Blue ya se anticipó que entrará en producción este mismo año, inicialmente pensado para el mercado americano. Del Cross Coupé GTE lo que se dice es que anticipa las nuevas líneas de diseño de Volkswagen para sus modelos en ese mercado. Pero quédate con la idea de un SUV compacto deportivo, porque a buen seguro la veremos también en Europa –ya hemos visto distintos prototipos en salones europeos–, y no tardará mucho.

Volkswagen Cross Coupé GT

 

Lo que no está tan claro es cómo sería el sistema de propulsión, pues Volkswagen ya ha dado pistas en sus últimos concepts con distintos formatos, utilizando motores de combustión tanto de gasolina como TDI.

En este caso el VW Cross Coupé GTE apuesta por las prestaciones: motor V6 3.6 de gasolina –recuerda, se presenta para el mercado americano, donde el diésel entra, pero todavía con cuentagotas–, sorprendentemente atmosférico, con 280 CV, y dos motores eléctricos con 40 kW y 220 Nm el primero, y 85 kW y 270 Nm el segundo. En total son 360 CV de potencia de sistema, lo que permite una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas seis segundos, con una velocidad máxima de 209 km/h. Y como buen híbrido enchufable, con la posibilidad de rodar unos 30 kilómetros en modo completamente eléctrico.

 

Volkswagen Cross Coupé GT

Estéticamente, el prototipo Cross Coupé GTE se caracteriza por una línea de perfil con un capó largo, un pilar delantero muy retrasado y montantes traseros muy inclinados, así como por las llantas de 22 pulgadas. En el interior, con un diseño muy horizontal el salpicadero destaca por la limpieza de líneas y las pantallas integradas, incluyendo una instrumentación virtual como la que ya ofrece el Volkswagen Passat, y un nuevo sistema de control interactivo por gestos.

Fotos Volkswagen Cross Coupé GTE: prototipo de SUV compacto deportivo híbrido y enchufable

Comentarios Volkswagen Cross Coupé GTE: prototipo de SUV compacto deportivo híbrido y enchufable

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    Avatar de jose lopez.
    jose lopez 21/01/2015 17:13:50

    muchos caballos poca autonomía eléctrica habrá que ver el precio

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    Avatar de Antonio Roncero.
    Antonio Roncero, 22/01/2015 09:10:19

    Hola jose. En los híbridos enchufables normalmente es así, la autonomía eléctrica suele estar entre 30 y 50 km, suficientes en muchos casos para la media de kilómetros que se conducen a diario, por ejemplo para ir y volver al trabajo. Esto permite utilizar baterías pequeñas y motores eléctricos no muy potentes, combinando las ventajas de un eléctrico puro sin los problemas de autonomía o prestaciones limitadas de estos últimos.

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