Descubre el Renault Kadjar

Renault ha actualizado el Kadjar con un diseño moderno, motores eficientes y una completa dotación de tecnologías.


 

Descubre el Renault Kadjar : ¿Por qué un Renault Kadjar?

El Renault Kadjar tiene muchas virtudes que le hacen una elección sensata. La más destacada es su relación precio/producto, que está haciendo de este SUV moderno producido en España un éxito. Y es que tiene una buena oferta de gasolina y diésel, con cambio automático EDC disponible con ambos combustibles y tracción delantera o total. Tiene una gran capacidad interior para que viaje una familia con todo su equipaje en un maletero de 472 litros, pero en un coche compacto y fácil de usar que no llega a 4,5 metros. Además cuenta con la imagen de un SUV robusto, manteniendo un gran confort y seguridad en carretera. La nueva estética, recientemente actualizada, ofrece al Renault Kadjar un aspecto más atrevido y potente, además de moderno con nuevos faros de LED. Frente a sus rivales destaca la comodidad de los nuevos asientos y las soluciones prácticas ubicadas de la zona trasera, como son la climatización o las tomas USB. Si repasamos su equipamiento de serie nos damos cuenta de que viene muy cargado de tecnología de seguridad y conectividad. Por último, pero no por ello menos importante, está la comentada ventaja del precio, muy competitivo frente a sus rivales.

Descubre el Renault Kadjar

 

Descubre el Renault Kadjar : Nuevo diseño

Lanzado en 2015, el Renault Kadjar fue renovado a principios de este mismo año. Encontramos en este nuevo diseño una parrilla cromada que ha crecido en su tamaño, fusionándose con los faros laterales y nuevas protecciones para ambos paragolpes que buscan un toque más aventurero. Las ópticas mantienen la forma de “C” que podemos encontrar en otros modelos de la gama, aunque no sobresalen como pasa en el Mégane o el Talisman. En la zona trasera también se realizaron una serie de cambios que afectan a las luces, con tecnología LED incluida. Dentro de los elementos de personalización, el SUV fabricado en Palencia incorpora nuevos diseños para las llantas que van desde un tamaño de 16 pulgadas hasta las 19 pulgadas o tres colores inéditos para la carrocería entre los que se encuentra el nuevo “Verde Oliva”.

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Descubre el Renault Kadjar: ¿Qué presupuesto necesito?

La gama del Kadjar está dividida en cuatro equipamientos: Life, Intens, Zen y Black Edition. Empezando por el primero, y asociado al motor gasolina TCe de 140 CV con cambio manual (único disponible), encontraremos un precio de partida de 18.610 euros. El salto hasta el siguiente nivel marcado por el Intens es un poco más de 1.300 euros, con el propulsor antes mencionado. Aquí ya podrás optar por una alternativa diésel (Blue dCi de 115 CV) o incluso por el cambio automático. Con el Zen (3.200 euros más que el Life) tendrás el mayor abanico de posibilidades mecánicas. A los citados anteriormente se unen el diésel Blue dCi 150 y el gasolina TCe 160. Por último nos quedaría el Black Edition, estandarte en el Kadjar, que sólo cuenta con los propulsores más potentes de la gama y es unos 1.300 euros más caro que el Zen.

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Descubre el Renault Kadjar : El cambio automático EDC

Si lo tuyo son los cambios automáticos, en el Kadjar encontrarás la última generación de la caja de cambios EDC de Renault. Esta transmisión está compuesta por un doble embrague cuyo funcionamiento nos ha resultado muy cómodo y prácticamente imperceptible en los pasos de una a otra relación. Dentro de sus funcionalidades permite que, como conductores, manejemos el cambio de forma manual. Basta con colocar la palanca en la posición manual y accionándola hacia abajo subiremos una marcha y con el gesto contrario la bajaremos. En todo momento encontraremos la relación engranada en el panel de instrumentación del coche. Tres motores de la gama Kadjar la incorporan, el Blue dCi de 115 CV, el TCe 140 y el TCe 160, con un sobrecoste de 1.193 euros respecto al cambio manual.

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Descubre el Renault Kadjar : Tecnologías de seguridad y ayuda

El conjunto de sistemas de seguridad con los que cuenta el Renault Kadjar está dirigido desde las dos cámaras, doce sensores y un radar que vienen instalados en el exterior del vehículo. De estos aparatos se aprovechan sistemas como el Easy Park Assist, para mandar a nuestro SUV que aparque solo, o el avisador de cambio de carril, que es capaz de rectificar la trayectoria del coche si invades otro carril sin poner el intermitente. En el apartado de seguridad me gustaría destacar la alerta de exceso de velocidad con reconocimiento de señales o la ayuda a la frenada de emergencia. El Kadjar viene con mucha tecnología de conectividad, gracias al sistema R-LINK 2 con pantalla táctil presentada en un buen tamaño de 7 pulgadas con servicios como el navegador Tom Tom Traffic con avisador de radares, la aplicación MY Renault o la conectividad tanto para Android Auto como para Apple CarPlay.

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