Los coches que más se deprecian

Como todos los bienes de consumo, los coches se deprecian. Pero esto ocurre desde el primer momento en el que salen del concesionario y son matriculados por primera vez. Pero, ¿Cuáles son los que se deprecian menos?

 

Coche Vintage

La depreciación de un coche supone aproximadamente, el 19% en su primer año de vida, y a partir de aquí, cada vez es mayor con el paso del tiempo. Eso sí, esto no ocurre con todos los coches, puesto que por ejemplo algunos coches clásicos a medida que pasa el tiempo van valiendo más. Y si además hablamos de una versión especial o exclusiva del modelo en cuestión, que le aporte un valor añadido, mejor que mejor.

La depreciación de los coches depende de factores como por ejemplo qué marca y qué  modelo es (las marcas generalistas se deprecian menos), qué combustible utiliza, si el coche está bien cuidado o no, del mantenimiento que le hayamos hecho…. Y de la oferta y de la demanda en el mercado en ese momento concreto.

Por tanto, la depreciación de los coches fluctúa con el paso del tiempo. Por ejemplo, el vehículo de ocasión aumentó su valor en 2013, mientras que, en estos momentos hablamos de la tendencia inversa. Los coches usados que más atractivos resultan para el comprador son aquellos que cuentan con menos de tres años de vida. O al menos, entre los dos y cuatro años de edad.

Los coches que más se deprecian por segmentos, suelen ser las berlinas grandes frente a los coches compactos y de menor tamaño. Entre los que menos se deprecian, encontramos (además de algunos Premium), al segmento de moda, de los SUV y todocaminos.

Coche Vintage

Según un informe de la consultora Audatex del año pasado, el envejecimiento del parque móvil en España no dejará de crecer hasta 2017, año en el que el 67% de los vehículos tendrá más de diez años de seguir con la tendencia actual, superando los 16 millones de unidades.

Por si quieres consultar la depreciación de tu coche o del coche que te quieres comprar de segunda mano, puedes mirarlo en diversas calculadoras on-line, o en organismos oficiales. El Ministerio de Hacienda publica las tablas con los valores de referencia para cada modelo. Para la elaboración de las tablas de modelos y precios se usan, cada año, las publicaciones de los principales fabricantes y de las asociaciones. Por el momento, para el cálculo de la depreciación, se mantiene  el anexo IV de la Orden de 15 de diciembre de 1998 (BOE del 19 de diciembre 2014), por considerar que sigue siendo adecuada a la realidad del mercado del automóvil y a la depreciación que sufren los vehículos.

En dichas tablas, ya se incluyen datos como la potencia de cada modelo (expresada en CV y kilowatios) y para aquellos vehículos comercializados a partir de 2008, el nivel de emisiones de CO2, en gramos por kilómetro (gr/km).

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