Aston Martin Vantage Roadster: llega la versión sin techo

El nuevo modelo del fabricante británico presume de tener la capota más rápida del mercado. Llegará en el tercer trimestre con cambio automático, aunque más adelante se podría escoger con manual.

Aston Martin Vantage Roadster

Más o menos dos años después del lanzamiento de la segunda generación del Aston Martin Vantage ha sido presentada su carrocería descapotable que será conocida como Roadster. De esta manera se une al Coupé, a la edición limitada que se lanzó bajo las siglas AMR y a la variante de competición GTE.

Comparando ambas carrocerías pronto apreciarás que los cambios han sido mínimos. El más evidente tiene que ver con el techo, que en el nuevo Aston Martin Vantage Roadster ha sido sustituido por uno de tela, como los clásicos, además de inclinar un poco más el parabrisas y rediseñar la parte trasera para que entre la capota. Desde la marca británica presumen que cuando la lancen será la más rápida en plegarse (6,7 segundos) y desplegarse (6,8 segundos) del mercado, siempre y cuando no superemos los 50 km/h, además de que sólo aumenta en 60 kg el peso total del conjunto.

Aston Martin Vantage Roadster

Fijándose más detenidamente te podrás dar cuenta que la parrilla del Aston Martin Vantage Roadster no cuenta con el borde a su alrededor con el que cuenta el Coupé (aunque se podría equipar igualmente) y que las branquias laterales han cambiado un poco su diseño. Del maletero nos dicen que han estudiado varias fórmulas para no perder mucha capacidad, quedándose finalmente en 200 litros (baja 50 litros). Pero nos aseguran que aún así, entran una bolsa de golf de tamaño normal y sus accesorios sin problemas.

Con el motor no hay ninguna duda. Este Aston Martin Vantage Roadster contará con el mismo 4.0 V8 de gasolina alimentado por dos turbos, 510 CV y un par máximo de 685 Nm. Dirigido desde la caja de cambios automática de ZF de ocho velocidades es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,7 segundos (pierde por dos décimas con el Coupé) y una velocidad máxima de 350 km/h con el techo levantado. Es posible que más adelante también esté disponible con una transmisión manual heredada del Aston Martin Vantage AMR.

Aston Martin Vantage Roadster

Otro apartado al que se le ha dado mucha importancia es la dinámica. Este Aston Martin Vantage Roadster cuenta con modificaciones en algunos paneles de la carrocería y en el chasis, pero desde la marca nos aseguran que no se ha perdido “la fuerte capacidad dinámica y el carácter deportivo logrado en el Coupé”. Para ello ambos comparten la amortiguación adaptativa, el control de estabilidad dinámico, la vectorización del par dinámico o el diferencial trasero electrónico. Eso sí, pese a esta igualdad se le ha querido dar un toque especial al cabrio retocando los amortiguadores traseros, el software del “Adaptive Damping System” o en la calibración del ESP.

Sobre su precio, tomando como referencia el mercado alemán que comparte moneda con nosotros, el Aston Martin Vantage Roadster solo será 3.300 euros más caro que el precio que nos dieron en el lanzamiento del Coupé, situándose en 157.300 euros. Tienen planeado empezar a entregar las primeras unidades en el tercer trimestre de este mismo año.

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