Es uno de los equipamientos más completos y que dota al SUV de un mayor grado de deportividad. Tendrá varios motores disponibles desde un precio de 39.620 euros.
Ahora ya se puede decir que la gama del SEAT Tarraco está casi completa con el lanzamiento del acabado más deportivo FR. Y pongo lo de casi porque todavía queda por presentar la variante híbrida enchufable, muy importante para el SUV español. Vamos a desgranar que dotación tendrá este nuevo equipamiento y cuáles serán sus precios para nuestro mercado.
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Para empezar, el nuevo SEAT Tarraco FR estrenará logo para este acabado, que imaginamos que poco a poco irá pasando al resto de la gama (como el futuro SEAT León). Además del cambio de tipo de fuente, se aprecia cómo ha desaparecido el color rojo de la letra F, sustituyéndose por un gris más oscuro, comparado con el de la R.
En conjunción con este nuevo logo, el SEAT Tarraco FR se diferenciará del resto de la gama por su característica parrilla rodeada por unas molduras en color negro, mismo tono utilizado en varias piezas del parachoques que en el acabado Xcellence van en cromado. Siguiendo con este apartado estético las molduras se han pintado en el mismo color de la carrocería, se ha incorporado un spoiler encima de la luneta trasera, se han ensanchado los pasos de rueda y se han montado unas llantas de 19 pulgadas exclusivas.
Por dentro este SEAT Tarraco FR seguirá la tónica del resto de modelos con este acabado, donde se combina el color negro con las costuras en rojo en zonas como el volante, el pomo del cambio o en los asientos deportivos tapizados con cuero Alcántara. No faltarán los pedales en aluminio y por fin en este modelo, se ha incluido el ajuste eléctrico de la butaca del conductor.
Dentro de la gama de equipamientos del SEAT Tarraco, el FR se coloca en la parte alta por encima de los Xcellence y Style. Es por ello que cuenta con toda la tecnología que puede equipar el SUV grande de la marca de Martorell con ejemplos como el asistente de vuelco o de pre-colisión, en materia de seguridad, o el conjunto suspensión deportiva, dirección progresiva y control de chasis adaptativo (DCC), para la dinámica.
Habrá una gran variedad de motorizaciones para este SEAT Tarraco FR. En gasolina tenemos propulsores de 150 ó 190 CV, siendo el primero tracción delantera y el segundo total. Los otros dos son los diésel de idénticas potencias, que siempre van asociados al 4Drive. En todos los casos la transmisión siempre será la automática DSG.
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Precios del SEAT Tarraco FR |
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Versión |
Precio |
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1.5 EcoTSI 150 CV DSG |
39.620 € |
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2.0 EcoTSI 190 CV DSG 4Drive |
45.820 € |
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2.0 TDI 150 CV DSG 4Drive |
44.420 € |
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2.0 TDI 190 CV DSG 4Drive |
46.070 € |
Cambios en la gama SEAT Tarraco
Con el lanzamiento de este acabado FR para el SEAT Tarraco también se aprovechará para modificar la gama de equipamientos. A partir de ahora desaparecerán los paquetes de equipamiento denominados “Plus”, que pasarán a llamarse “Edition” (se quedan Style Edition, Xcellence Edition y FR Edition). Se configuran de la siguiente manera:
- Style Edition: incluye navegador, asistente de aparcamiento automático “Park Assist”, cámara de visión trasera y el paquete “Safe Driving”.
- Xcellence Edition: se compone del cargador inalámbrico, asiento del conductor con reglaje eléctrico, el paquete de invierno, el navegador y el sistema de visión 360° “Top View Camera”.
- FR Edition: en su caso tiene el maletero eléctrico de apertura automática con el sistema Pedal Virtual, el navegador, el cargador inalámbrico y la “Top View Camera”.
