El nuevo BMW M5 llega hasta los 600 CV de potencia

La sexta generación aumenta otros 15 CV más su potencia. Llegará en la primavera de 2018 y cuenta con un nuevo sistema de tracción total M xDrive.

“Una mezcla única entre el potencial de competición y la comodidad para el uso diario”. Con estas palabras define BMW a su nueva criatura dentro de sus deportivos, el M5. Se trata ya de su sexta generación cuya historia comenzó en 1984 con un motor de 286 CV y un 0-100 km/h de 6,5 segundos.

Pero volvamos a nuestro protagonista. El nuevo BMW M5 contará con un motor V8 de 4,4 litros con el sistema M TwinPower Turbo y una potencia de 600 CV (441 kW) a la que se suma un par motor de 750 Nm. Con estas cifras supera en 15 CV a la anterior generación y es capaz de alcanzar los 100 km/h en 3,4 segundos, los 200 km/h en 11,1 segundos y la velocidad máxima tiene limitación a 250 km/h, pero se puede pedir que se quite para que llegue a los 305 km/h. Sobre consumos diremos que ha homologado 10,5 litros y 241 gr/km de emisiones, pero no creo que importe mucho a sus futuros compradores.

BMW M5 2018

 

Tecnologías para mejorar

Para poder controlar de la mejor manera ese motor tan potente, el BMW M5 estrenará una nueva versión de la tracción total M xDrive. Cuenta con cuatro modos diferenciados (4WD, 4WD Sport y 2WD o tracción trasera) que pueden ser elegidos desde la pantalla multimedia que equipa la berlina alemana. A esto hay que unir una nueva configuración para el cambio M Steptronic de ocho velocidades o la nueva suspensión que equipa elementos cinemáticos y elastocinemáticos específicos para mejorar la dinámica.

Lo mejor de todo es que aún incorporando algunos elementos nuevos, este BMW M5 es mucho más ligero que el anterior, situándose en unos 90 kg menos. Mucha culpa de ello la tienen elementos como el techo ligero construido en plástico reforzado con fibra de carbono (CFRP) o el sistema de escape con un peso reducido.

BMW M5 2018

Diseño M Performance

A toda esta parte mecánica le acompaña la estética acorde al modelo que estamos presentando. Este nuevo BMW M5 cuenta con un faldón delantero completamente nuevo con grandes huecos de refrigeración, no sólo ya para el motor sino también para otras partes como el turbo o los frenos. No faltan tampoco las características estriberas laterales o el difusor trasero, aunque con el alerón se conforma con una pequeña tira en el capó trasero.

De serie, este BMW M5 cuenta con frenos M Compound cuyas pinzas de seis pistones son de color azul en las ruedas delanteras y de pinzas flotantes y pistón único en las traseras. En las fotos que acompañan este texto se han equipado los frenos M carbocerámicos de color dorado y que son opcionales. Completan esta parte unos neumáticos Michelin Pilot Sport 4S de 275/40 R 19 delante y 285/40 R 19 detrás con las llantas pulidas, dejando para los opcionales unas de 20 pulgadas con medidas 275/35 R20 y 285/35 R20.

BMW M5 2018

De cara al interior no faltará en el BMW M5 la tapicería de cuero de serie, asientos M deportivos para el conductor y copiloto y desde la marca anuncian que puede equipar de forma opcional todos los sistemas de asistencia del BMW Serie 5.

No han especificado cuantos colores de carrocería estarán disponibles para este BMW M5, pero si sabemos que este de las imágenes es el “Marina Bay Blue” y que contará con otros en acabado mate. Todas las respuestas se resolverán en la primavera de 2018 cuando se lance al mercado con una edición especial con equipamiento exclusivo.

BMW M5 2018

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