Nuevo BMW Serie 3: llega la séptima generación

Su lanzamiento será en 2019 con cinco motores disponibles. Más adelante llegará la versión deportiva M y la híbrida enchufable. Aumenta su dotación tecnológica.

La gran novedad de BMW para el Salón de París 2018 será la séptima generación del Serie 3. La berlina más pequeña del fabricante alemán se adapta al nuevo lenguaje de diseño que ya tienen tanto el BMW Serie 5 como el BMW Serie 7 (aunque los faros traseros se parecen al BMW X4), aumenta su dotación tecnológica y busca un carácter más deportivo tanto en su estética como en su comportamiento.

Al ver las primeras fotografías la sensación visual que me aporta el nuevo diseño de este BMW Serie 3 es de ser más pequeño. Pero nada más lejos de la realidad, la berlina ha crecido ligeramente en todas sus cotas (8,5 cm en longitud, 1,6 cm en anchura, 1 cm en altura y 4,1 cm en la batalla). También se nota el toque deportivo en cómo termina el capó trasero o las formas del frontal que se personalizarán con los acabados Sport, Luxury y M Sport. La aerodinámica también fue mejorada (pasa del 0,26 a 0,23) utilizando, además de las formas, elementos activos y unos bajos carenados casi al completo.

BMW Serie 3

Los motores del nuevo BMW Serie 3

Para el lanzamiento, que se tiene previsto para el 9 de marzo del 2019, el nuevo BMW Serie 3 contará con cinco motores disponibles, con combustibles de gasolina o diésel y con arquitecturas que varían desde los cuatro cilindros, la mayoría, hasta los seis. No faltan tampoco versiones con tracción total xDrive.

Empezando por los gasolina, estarán disponibles los 320i y 330i con 184 y 258 CV, respectivamente y ambos con la incorporación de filtro de partículas para mejorar sus emisiones. Los diésel serían los 318d con 150 CV (único con cambio manual de seis velocidades), el 320d con 190 CV y el 330d con 265 CV, siendo el del término medio el único disponible por ahora con la tracción total.

BMW Serie 3

Desde BMW nos avanzan que el Serie 3 añadirá a lo largo del 2019 llegará una versión híbrida enchufable que entraría a formar parte de BMW iPerformance y durante el verano se lanzaría la versión “retocada” por M Performance cuyo nombre comercial será M340i xDrive y tendrá 374 CV de potencia.

Acompañando a todos estos propulsores estará un chasis, que según la marca, “ofrece un comportamiento dinámico más ágil”, gracias al cambio de elementos en la amortiguación, los apoyos de la suspensión, el centro de gravedad o la reducción de peso conseguida. Dentro de los opcionales se puede potenciar todavía más la deportividad con elementos como la suspensión deportiva M (que baja la altura de la carrocería), la suspensión adaptativa M, la dirección deportiva variable o el diferencial trasero M, entre otros.

BMW Serie 3

Interior del BMW Serie 3

Nada más entrar en el nuevo BMW Serie 3 notamos un diseño más liviano en el salpicadero. La zona central se ha vaciado un poco de botones (todavía siguen quedando bastantes), la pantalla multimedia queda más baja y orientada al conductor, los embellecedores ahora terminan en la puerta del acompañante para dar sensación de más anchura y la columna central entre asientos en más homogénea.

En los primeros datos que nos ofrecen desde BMW nos cuenta que se ha conseguido un mayor espacio a la altura de los hombros y de los codos para los ocupantes de las plazas delanteras, se ha aumentado la visibilidad trasera y cuenta con mayor hueco para las piernas detrás. En lo único en lo que no encontramos mejora es en el maletero que se mantiene en 480 litros.

BMW Serie 3

Con esta nueva generación se ha aprovechado para rediseñar los asientos delanteros y traseros para ofrecer un mayor confort, se han incorporado nuevas tapicerías entre la que destaca la opcional de cuero Vernasca y se puede montar un techo de cristal con una superficie 10 cm más larga que en su modelo predecesor. Se ha trabajado también en mejorar la insonoridad con elementos como el parabrisas con vidrio acústico de serie.

Nuevo BMW Serie 3: su tecnología

Y como todo nuevo lanzamiento tiene que ir acompañado de un aumento significativo de la tecnología y más en una marca premium como la alemana. El nuevo BMW Serie 3 incorpora la alerta de colisión y de peatones con frenado, el control de crucero adaptativo con función Stop & Go, el asistente para guiar al coche en pasos estrechos, el Parking Assistant o el asistente de mantenimiento de carril con ayuda de esquiva que acercan a la berlina a la conducción autónoma.

BMW Serie 3

Para el interior, el BMW Serie 3 cuenta con luces interiores LED, sistema de sonido envolvente Harman Kardon de 16 altavoces, cargador inalámbrico, panel de instrumentación digital de 12,3 pulgadas, pantalla multimedia que puede llegar hasta las 10,25 pulgadas, el iDrive Controller, el BMW Intelligent Personal Assistant (para responder a los comandos por voz) o los servicios digitales BMW Connected y BMW ConnectedDrive.

Fotos Nuevo BMW Serie 3: llega la séptima generación

Comentarios Nuevo BMW Serie 3: llega la séptima generación

  •  
    Avatar de PATRICIO.
    PATRICIO 05/10/2018 00:28:23

    Tengo mis dudas por la procedencia mexicana

  •  
    Avatar de Luis Carlos Cáceres.
    Luis Carlos Cáceres, 05/10/2018 10:57:08

    Hola Patricio. Si vives en España debes saber que los Serie 3 que se venderán aquí se están fabricando ya en la planta de Munich (Alemania). Respecto a la planta de San Luis de Potosí a la que te refieres, sin conocerla, creemos que tendrá unos estándares de fabricación muy altos ya que tiene muy poca antigüedad.

Deja tu comentario

  • Esta información no se mostrará
Estoy de acuerdo

Uso de cookies

En Auto10 utilizamos cookies propias y de terceros para mejorar nuestros servicios y mostrarle publicidad relacionada con sus gustos mediante el análisis de comportamientos de navegación. Si hace click en el botón "Estoy de Acuerdo", consideramos que acepta su uso. Puede obtener más información, o bien conocer cómo cambiar la configuración, en nuestras Condiciones Legales, sección "4.8. Cookies e IPs"