El nuevo BMW X3, más deportivo y alargado


Hola, quería saber si tenéis algo de información sobre el nuevo BMW X3, de aquí a un año o así tengo pensado cambiar de coche y me gustaría saber las opciones y una de ellas es el X3

Carlos ( Huelva )
BMW presenta la nueva versión de su SUV de tamaño mediano, el nuevo BMW X3 sustituye al anterior modelo que la verdad es que se vendió como churros, y eso contando que en mi opinión era un poco soso en cuanto a diseño. El nuevo modelo es una referencia en materia de agilidad y eficiencia, y al mismo tiempo, ofrece un nivel de confort superior. La estética del nuevo BMW X3 combina el carácter típico que distingue a todos los modelos X de BMW con un diseño de formas más deportivas y alargadas.







Diseño del nuevo BMW X3


De primeras hay que decir que es más bonito que el modelo anterior, con royo elegante y a la vez muy urbano, recuerda también un poco al BMW X1 en versión más grande. Parte delantera plana y zaga más elevada, el perfil lateral tiene forma de cuña dándole un aspecto más deportivo. Los grupos ópticos son bien grandotes, faldón de formas más marcadas y seis líneas perfiladas que confluyen en la zona de la doble parrilla. Los faros antiniebla están situados en los extremos de la parte frontal, y los faros redondos dobles forman el triángulo característico de todos los modelos de la serie X de BMW. En la parte superior del frontal los faros van enmarcados en listones cromados, si le pones los faros de xenón opcionales, la luz de conducción diurna está formada por anillos luminosos LED de intensidad blanca.

La vista desde el lateral nos muestra unos pasos de rueda abombados y menor distancia entre el eje delantero y el salpicadero. En la parte trasera, líneas horizontales dan sensación de coche bien asentado en el asfalto. Los pilotos posteriores en los extremos de la zaga tiene forma en T. Cuenta con conjuntos lineales de LED y los faros pueden ser opcionalmente de xenón.

Diseño interior del nuevo BMW X3


Más espacioso que su antecesor, esa es la primera sensación cuando ves el interior del coche, materiales de gran calidad y diseño tridimensional de las superficies. El salpicadero está proyectado horizontalmente. Los controles tanto de la radio como del climatizador y la pantalla están orientados hacia el conductor.






El BMW X3 viene de serie con volante deportivo de tres radios y además tiene control de multifunción y control de crucero con función de frenado. El interior del coche cuenta con numerosos compartimientos portaobjetos, los tres asientos de atrás son cómodos con más espacio que el anterior modelo.

El maletero tiene un volumen desde 550 hasta 1.600 litros. El respaldo de los asientos traseros puede abatirse en relación de 40:20:40. Se pueden abatir los tres a la vez o de forma individual.

Motores del BMW X3


De primeras el nuevo BMW X3 va a salir sólo con dos motorizaciones, una gasolina y otra diésel. El BMW X3 xDrive20d es más dinámico y a ala vez más eficiente que cualquier otro de la competencia, motor turbodiesel de cuatro cilindros de 2.000 cc inyección directa common-rail. La potencia máxima de este motor es de 184 CV con un par de 380 Nm, la aceleración de 0 a 100 km/h es de 8,5 segundos. Las cifras que más importan últimamente, el consumo y las emisiones, 149 g/km de CO2 y 5,6 litros a los 100 km, con caja de cambios automática el valor de las emisiones se reduce a 147 g/km.

El motor gasolina xDrive35i se distingue por una mejor respuesta más inmediata, subir rápidamente de revoluciones, funcionamiento suave y eficiente aprovechamiento de la energía contenida en el coche. Combina la tecnología turbo TwinPower de BMW, el sistema de inyección directa High Precission Injection y el sistema de regulación variable de las válvulas VALVETRONIC. El motor tiene una potencia de 306 CV con un par de 400 Nm, acelera de 0 a 100 en 5,7 segundos y su velocidad máxima es de 245 km/h. Sus valores de consumo y emisiones son más bajos comparados con otros coche de similar potencia, 8,8 litros a los 100 km y 204 g/km de emisiones de CO2.

El BMW X3 xDrive35i además lleva de serie transmisión automática de ocho marchas, en la versión diésel es opcional. Por primera vez se combina una caja de cambios automática con el sistema start and stop, que también vendrá de serie con la versión diésel con cambio manual de seis velocidades.

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Equipamiento opcional


Si estamos dispuestos a soltar la gallina, tenemos bastantes opciones de equipamiento adicionales, como pueden ser:

  • Techo panorámico de cristal

  • Sistemas de Audio de gran calidad

  • Sistema de navegación con disco duro

  • Sistema de accionamiento automático del portón del maletero

  • Gancho para remolques abatible electrónicamente

  • Sistemas de asistencia al conductor ConnectedDrive

  • Pantalla virtual head-up display

  • Sistema automático de iluminación de la calzada en curvas

  • Sistema de activación y desactivación automática de las luces altas

  • Cámara de vista atrás con modalidad de vista superior Top View.


El BMW X3 se fabrica en la planta de BMW en Spartanburg junto al X5 y el X6, los precios del BMW X3 en España son:

BMW X3 xDrive 20d: 42.900€

BMW X3 xDrive 35i: 59.200€

Fotos El nuevo BMW X3, más deportivo y alargado

Comentarios El nuevo BMW X3, más deportivo y alargado

  •  
    Avatar de Kerensky.
    Kerensky 19/07/2010 20:09:12

    Cuando lo probéis ya nos diréis cómo va en carretera, si se queda en SUV el diesel o tirando más a Berlina con ese pedazo de motor de gasolina.

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