En los mismos test que el SUV coreano el Opel Karl ha recibido cuatro estrellas, misma puntuación conseguida por el Mazda MX-5.
Acaban de publicarse los últimos resultados de los test realizados por Euro NCAP y el Hyundai Tucson ha sido el único modelo en conseguir las cinco estrellas. Una por debajo se quedaron los otros dos modelos analizados, el Opel Karl y el Mazda MX-5.
Desde el organismo se ha querido recalcar la mejora en materia de seguridad obtenida por el Hyundai Tucson respecto a la generación anterior (no cuenta como anterior el Hyundai ix35). El mayor cambio se produjo en el área de seguridad de asistencia con la incorporación de la advertencia de cambio de carril y la asistencia de frenada.
En cuanto al Opel Karl, el resultado de cuatro estrellas es bastante bueno teniendo en cuenta los datos de la competencia, pero desde Euro NCAP han informado de algunos datos negativos. Por ejemplo no dieron buenos resultados la protección del pecho en la prueba de choque frontal y también tiene una mala puntuación en protección de rodillas y fémures en el test de barrera rígida.
Por último, el Mazda MX-5 mostró según Euro NCAP un buen desempeño en protección integral y para los peatones. En cambio aprovechan para darle un “palito” al no incorporar entre su lista de elementos de seguridad la frenada de emergencia.
|
Resultados Euro NCAP |
||||
|
Modelo |
Protección adultos |
Protección infantil |
Protección peatones |
Sistemas de seguridad |
|
Hyundai Tucson |
86 % |
85 % |
71 % |
71 % |
|
Opel Karl |
74 % |
72 % |
68 % |
64 % |
|
Mazda MX-5 |
84 % |
80 % |
93 % |
64 % |
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