Ferrari F12 tdf, 799 unidades de un deportivo de ensueño

Ferrari sorprende con el F12 tdf, una serie limitada a 799 unidades realizada sobre el F12 Berlinetta, capaz de bajar 2 segundos el tiempo por vuelta en FIorano.

Ferrari F12 tdf

Ferrari realiza un homenaje al Tour de Francia, una carrera de resistencia que la marca italiana dominó en los años 50 y 60 con el mítico Ferrari 250 GT Berlinetta. Y lo hace con el nuevo Ferrari F12 tdf, un supercoche apto para carretera y circuito, del que se fabricará una edición limitada a 799 unidades.

Basado en el Ferrari F12 Berlinetta, que en el momento de su presentación era el Ferrari de calle más rápido y potente de la historia de la marca italiana, el F12tdf lleva la potencia del motor V12 hasta los 780 CV, y recibe una serie de mejoras encaminadas a incrementar todavía más su velocidad de paso por curva. Y parece que lo han conseguido, si tenemos en cuenta que el F12 tdf rebaja en dos segundos el tiempo de la vuelta rápida al circuito de Fiorano respecto al F12 Berlinetta, para dejarlo en sólo 1 minuto y 21 segundos.

Un Ferrari de calle para volar en los circuitos

¿Qué cambia? Pues muchas pequeñas cosas. En el motor, sistema de admisión de geometría variable inspirado en los coches de F1, con lo que la potencia específica llega a 125 CV/litro, y el par máximo sube a 705 Nm a 6.750 rpm (la potencia máxima se obtiene a 8.500 rpm). Además de los ajustes en el motor, el cambio recibe nuevos engranajes que permiten rebajar en un 30 por ciento los cambios a una marcha superior, y reducir hasta un 40 por ciento más rápido.

 

Ferrari F12 tdf

Para el chasis, una de las formas de mejorar el paso por curva es montar neumáticos más anchos, y en Ferrari lo han hecho: el F12 tdf utiliza ruedas en medida 275/35 delante y 315/35 detrás, con llantas de 20 pulgadas. Pero un aumento así de la cantidad de goma en contacto con el suelo puede perjudicar la agilidad, para lo cual nada de andarse por las ramas, y se incorpora un sistema de dirección a las ruedas posteriores. Y a altas velocidades la clave es la nueva aerodinámica, que consigue aumentar la carga que pega el coche al asfalto en casi un 90%: el F12tdf genera hasta 230 kg de apoyo a 200 km/h, lo que supone 107 kg más que antes.

 

Ferrari F12 tdf

Ferrari no dice cuánto se ha incrementado la aceleración lateral, pero sí da otros datos de prestaciones: de 0 a 100 km/h en 2,9 segundos, apenas 7,9 segundos para alcanzar los 200 km/h con salida parada, y sólo 121 metros para volver a detenerse por completo desde esa velocidad gracias a la potencia de los frenos para los que se recurre a las pinzas que utiliza el LaFerrari. En estas cifras también tiene mucho que ver el peso, que se ha rebajado en 110 kilogramos.

 

Ferrari F12 tdf

Ferrari presenta oficialmente el nuevo F12 tdf el 8 de noviembre de 2015 con motivo de las Finales Mundiales en Mugello. Se fabricará en una serie limitada de 799 unidades, y de momento no se ha desvelado el precio, aunque como referencia, el F12 Berlinetta en el que se basa tiene un precio en España de 283.000 euros.

Fotos Ferrari F12 tdf, 799 unidades de un deportivo de ensueño

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