Ford ha presentado en la feria tecnológica internacional CES que tiene lugar todos los años en Las Vegas, el revolucionario C-MAX Solar Energi Concept, un vehículo alimentado por energía solar con las características necesarias para ofrecer el rendimiento de un híbrido enchufable sin depender de la red eléctrica.
En vez de cargar su batería desde un enchufe eléctrico, el Ford C-MAX Solar Energi Concept se alimenta con energía solar gracias a un concentrador especial que actúa como una lupa, dirigiendo intensos rayos solares a los paneles solares instalados en el techo del vehículo.
Para ello, SunPower, que es partner en materia de tecnología solar desde 2011, suministra paneles solares de alto rendimiento para el techo del Ford C-MAX Solar Energi Concept. Debido a la gran cantidad de tiempo necesario para absorber suficiente energía solar como para cargar el coche, Ford se puso en contacto con el Georgia Institute of Technology para encontrar un modo de amplificar la luz solar que hiciese posible fabricar un vehículo híbrido alimentado con energía solar para uso diario.
El Ford C-MAX Solar Energi Concept puede enchufarse a la red eléctrica convencional si es necesario
Los investigadores desarrollaron un concentrador solar que emplea una lente Fresnel especial para dirigir la luz del sol a los paneles solar multiplicando el impacto del sol por ocho. Este tipo de lente, es una lente compacta desarrollada inicialmente para su uso en faros marítimos.
Similar en concepto a una lupa, este sistema rastrea el sol a medida que éste se va moviendo, extrayendo al día la energía solar a través del concentrador equivalente a una recarga de batería de cuatro horas (8 kilovatios).
Con una carga total, se calcula que el Ford C-MAX Solar Energi Concept pueda tener la misma autonomía que un C-MAX Energi convencional, hasta casi mil kilómetros, incluidos más de 30 kilómetros en modo totalmente eléctrico. Ford especifica que el sol podría dar energía hasta un 75 por ciento de todos los trayectos realizados por un conductor medio en un coche de estas características, lo que resulta especialmente interesante en lugares en los que la red eléctrica no está plenamente desarrollada, no es fiable o resulta cara. Pero si resultase conveniente, el coche incorpora un puerto de carga y puede utilizarse en las estaciones eléctricas.
Se presentará en Europa este año
Al utilizar energía renovable, se calcula que el Ford C-MAX Solar Energi Concept reduciría las emisiones anuales de gases invernadero de un usuario medio en cuatro toneladas métricas, sólo en Estados Unidos.
“El Ford C-MAX Energi Concept arroja nueva luz en el transporte impulsado por energías eléctricas y renovables”, ha asegurado Mike Tinsey, Director Global de Vehículos e Infraestructuras Eléctricas de Ford. “Como líderes en innovación que somos, queremos ahondar en el diálogo público acerca de las posibilidades de avanzar hacia un futuro menos contaminante”.
El C-MAX Solar Energi Concept llega un año después de que la marca Ford haya batido récords de ventas de coches eléctricos e híbridos (incluyendo los enchufables) en Norteamérica con 85.000 unidades matriculadas entre los seis nuevos modelos de estas características disponibles en los concesionarios.
El C-MAX Energi es el líder de ventas en el segmento, con más de 6.300 unidades vendidas el pasado mes de noviembre. La marca es la segunda que más coches eficientes vende, por detrás de Toyota.
