El todoterreno Land Rover Discovery recibe un repaso para la temporada 2014, con un cambio estético, nuevos equipamientos opcionales, nuevos colores de carrocería y tapicería, y mejoras de tecnología. Deja de llamarse Discovery 4 y se llama ahora sólo Discovery, apareciendo el nombre ahora en el morro. Land Rover sigue ofreciendo el modelo con un motor turbodiésel V6 de 3,0 litros, con dos potencias de 211 y 256 CV.
En el frontal del nuevo Land Rover Discovery 2014 destacan los nuevos faros, que cuando son bi-xenón cuentan con luz diurna de LED, algo que aún no tenía este modelo. La parrilla delantera deja los bordes rectos por un contorno redondeado y en definitiva se busca acercar la imagen hacia los nuevos Range Rover. Las características aerodinámicas del frontal, tales como el faldón y los deflectores de las ruedas delanteras, reducen el coeficiente aerodinámico incrementando el flujo de aire a través de los bajos del vehículo para ayudar a reducir el consumo.
La palabra Discovery sustituye a la marca Land Rover.
Mismos motores, nuevas transmisiones
En el apartado de motores no hay cambios, ofreciéndose dos opciones que parten de un mismo turbodiésel de 3,0 litros. Cuentan con 256 y 211 CV, con unas emisiones homologadas de CO2 de 230g/km y 224g/km, respectivamente. A partir de ahora el Discovery tiene dos opciones de sistema de tracción total. La variante básica Discovery E, que cuenta con suspensiones de muelles, en vez de neumáticas como el resto de modelos, llevará a partir de ahora tracción total sin reductora con diferencial tipo torsen. La variante Discovery S podrá montar opcionalmente el sistema tradicional con reductora. El resto de versiones lleva de serie el sistema con reductora.
En el apartado del equipamiento opcional destaca el paquete Black Design para el Discovery con elementos exteriores pintados en negro como las entradas de aire, las barras de techo longitudinales, llantas de aleación de 19 pulgadas y 7 radios dobles en negro y cristales oscurecidos. Este equipamiento puede aumentarse con las llantas de 20 pulgadas. En respuesta a la demanda de los clientes que pedían un interior más lujoso, el "Pack de Piel Extendida" se presenta como una nueva opción para el interior del acabado HSE. El paquete incluye cuero de primera calidad con doble costura en la parte superior del salpicadero y de las puertas, así como todo el panel de instrumentos.
Los nuevos faros y la parrilla actualizan la "cara" respecto a los nuevos Range Rover.
Hay cinco nuevos colores para la carrocería que se estrenan en el Discovery 2014: Havana, Barolo Black, Barossa, Mariana Black y Causeway Grey. El acabado HSE también ofrece unas nuevas llantas de aleación de 19 pulgadas y 7 radios en terminación Bright Silver. En el interior, hay dos nuevas combinaciones de colores. La decoración y el gusto por el detalle se extiende al un nuevo revestimiento, llamado "Grand Ivory Lacquer", que ofrece un llamativo contraste con el salpicadero y marcos de las puertas en color de madera oscuro, mientras que con el acabado "Grand Black Lacquer" se han añadido nuevos interruptores en negro brillante para el volante.
El interior cuenta con nuevas combinaciones de colores.
En el Land Rover Discovery 2014, solo estará disponible el Sistema de Navegación Premium que ofrece elementos como la información de tráfico, el sistema 4x4i que muestra el estado del vehículo en conducción todoterreno hasta con gráficos de articulación de las ruedas.La radio cuenta tecnología digital DAB + y DMB-A, y en opción nuevo sintonizador de TV digital, disponible en todos los acabados. El equipo de gama alta Harman Kardon cuenta con 11 altavoces y 380 W, mientras que la opción Premium LOGIC 7 tiene 17 altavoces que ofrece 825 W.
Precios actualizados para España
|
Modelo |
Potencia |
Precio |
|
Discovery 3.0 TDV6 E |
211 CV |
49.200 € |
|
Discovery 3.0 TDV6 S |
211 CV |
52.200 € |
|
Discovery 3.0 TDV6 SE |
211 CV |
58.900 € |
|
Discovery 3.0 TDV6 HSE |
211 CV |
66.100 € |
|
Discovery 3.0 SDV6 SE |
256 CV |
61.400 € |
|
Discovery 3.0 SDV6 HSE |
256 CV |
68.600 € |
