Mercedes F 05 Luxury in Motion: nuevo prototipo de conducción autónoma

Mercedes F 05 Luxury

Mercedes sigue avanzando en materia de conducción autónoma, y nos adelanta algunas tecnologías de futuro con el Mercedes F 015 Luxury in motion, que se presenta en el CES 2015 de las Vegas, una de las ferias dedicadas a la electrónica de consumo más importante del mundo.

Resulta curioso la importancia que está tomando para los fabricantes de automóviles un certamen como el CES –Consumer Electronic Show–, hasta el punto de que con la excusa de presentar nuevos sistemas para el automóvil relacionados con la electrónica, muchos deciden presentar aquí sus novedades, antes incluso del primer gran salón del año en Detroit.

 

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Lo que está claro es que en la edición 2015 del CES tendrá especial protagonismo todo lo referido a la conducción autónoma. No sólo Mercedes desvela su F 015, también Audi presenta novedades en este campo, desplazando hasta Las Vegas su Audi A7 Sportback piloted driving concept en un recorrido de casi 900 km desde Silicon Valley, demostrando las posibilidades de este sistema.

Anticipo de futuro

Pero vamos al Mercedes F 015, el último –de momento– prototipo con el que la marca de la estrella nos adelanta cómo ve esto de la conducción autónoma tras el Mercedes  S 500 Intelligent Drive que vimos allá por 2013.

 

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A diferencia de aquel, el Mercedes F 015 no se basa en un coche de serie, es un prototipo completamente nuevo... y muy futurista. Tanto que sería difícil reproducir muchos de sus rasgos de diseño en un futuro coche de producción en serie, como por ejemplo las puertas traseras de apertura en sentido inverso a la marcha y sin pilar central.

 

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El Mercedes F 015 sobrepasa los 5,2 metros de longitud, con dos metros de anchura y algo más de 1,5 metros de altura. Su silueta no puede ser más limpia: no hay retrovisores, ni siquiera limpiaparabrisas. El frontal y la zaga están presididos por unos módulos con LED que no sólo hacen las funciones propias del sistema de iluminación, sino que también son una de las claves del concepto de conducción pilotada de Mercedes: los diodos se iluminan en distintos colores según el coche esté siendo guiado por el conductor o por el propio sistema autónomo, y también sirven de aviso para

Viajar sin conducir

No, al F 015 no le faltan los pedales ni el volante. Al fin y al cabo, la conducción autónoma total no parece posible a medio o largo plazo salvo en circuitos o zonas cerradas especialmente diseñadas para este propósito, por lo que la opción de tomar el control del vehículo sigue estando disponible.

 

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Pero en un prototipo de salón como este se trata de asombrar también al público, y Mercedes lo consigue. Si el conductor decide dejar que el F 015 conduzca solo, los dos asientos delanteros pueden girarse y enfrentarse a los traseros, y los pasajeros pueden interactuar con el vehículo mediante las pantallas táctiles de alta resolución a través de gestos. Además, utilizando displays LED y proyecciones láser, los pasajeros mantendrán su contacto en todo momento con el mundo exterior.

 

Mercedes F 05 Luxury

Autónomo y eficiente: propulsión eléctrica con pila de combustible

En un coche tan futurista como el Mercedes F 015 no podíamos esperar otra cosa bajo el capó que un sistema de propulsión eléctrica. Pero no es un sistema cualquiera. Los dos motores eléctricos individuales de 100 kW situados en el eje trasero proporcionan una potencia conjunta de sistema de 272 CV, con un par máximo de 400 Nm disponible desde el arranque. Las prestaciones están aseguradas –se anuncian 200 km/h de velocidad máxima, y una aceleración de 0 a 100 km/h en sólo 6,7 segundos–, así como el empuje, la suavidad y el silencio de marcha.

 

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¿Y la autonomía? Pues también, porque además de la recarga eléctrica, que proporciona 200 kilómetros de alcance, el Mercedes F 015 incluye una pila de combustible para generar electricidad a bordo a partir del hidrógeno que se puede almacenar en sus depósitos. En total son 1.100 kilómetros los que puede recorrer el Mercedes F 015 antes de parar a recargar sus baterías o repostar los depósitos de hidrógeno.

Fotos Mercedes F 05 Luxury in Motion: nuevo prototipo de conducción autónoma

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