Nuevo Fiat 500S: desde 15.070 euros

El Fiat 500 más deportivo en versiones sedán y convertible ya está disponible con motor turbodiésel 1.3 16v Multijet II de 95 CV o con los motores de gasolina 1.2 69 CV, 0.9 TwinAir (85 CV o 105 CV).

Nuevo Fiat 500S

Si lo que buscabas era un Fiat 500 más deportivo, llega la versión S, versiçon cerrada y cabrio. Con una apariencia más juvenil y con mucha personalidad, está desarrollado por el Fiat Style Centre, que aunque dándole un toque más agresivo, ha querido permanecer fiel a sus profundas raíces.

No ha crecido en tamaño y se le reconoce como a un 500 a simple vista, pero está repleto de tecnología y opciones de personalización: el icono ha evolucionado. Además de las dos versiones de carrocería, puede escogerse entre tres niveles de acabado (Pop, Lounge y Sport), cinco versiones de motor Euro 6 (el 1.2 de 69 CV, también bi combustible LPG/gasolina, el, el 0.9 TwinAir con, 85 CV o 105 CV y el 1.3 16v Multijet II de 95 CV), tres transmisiones (mecánica de cinco o seis velocidades y Dualogic robotizada) y 10 colores de carrocería entre pastel, metalizados, de tres capas y acabado  mate. Hemos de recordar que, el nuevo 500 es el único coche de su segmento, junto con el Fiat Panda, que ofrece un motor diésel.

Nuevo Fiat 500S

Diseño exterior e interior muy personales

Destacan en el exterior sus paragolpes delanteros y traseros deportivos tanto en la versión cerrada como en el cabrio, el primero con luces antiniebla integradas y el segundo con faldones laterales y alerón específico. Otra característica exclusiva son los tiradores  de puertas y de portón trasero, carcasas de espejo retrovisores pintadas en "gris satinado".

Ventanillas traseras tintadas, tubo de escape cromado, y una llamativa rejilla inferior con dibujo de panal para completar el look del 500S. En cuanto a las llantas, son de aleación de 16" de serie y llevan un tratamiento negro mate pulido a diamante. Los colores azul Italia y verde Alpi, con un tapizado interior en negro se estrenan en el modelo.

Nuevo Fiat 500S

El interior va a juego con el exterior, destacan los asientos negros y una combinación de revestimiento de techo con paneles de puerta en contraste y laterales de asiento, disponibles en azul, blanco y amarillo. Bajo pedido, pueden montarse interiores de cuero Frau con detalles blancos o azules. Además, están disponibles detalles en "gris satinado" en el tablero de instrumentos y un volante deportivo especial, embelleciendo el habitáculo.

Fiat 500S Cabrio

El Fiat 500S Cabrio hereda las características del sedán: dimensiones externas compactas, la mejor seguridad en su clase, habitabilidad con cuatro cómodos asientos y motores excelentes en términos de rendimiento consumo de  combustible y respeto por el medio ambiente. La silueta se destaca por medio del techo corredizo. La capota blanda del Fiat 500S Cabrio destaca por su movimiento elegante, controlado eléctricamente y sus características técnicas acabadas y cuidadas de manera impresionante, desde el cristal trasero hasta la tercera luz de freno integrados en la propia capota blanda. Además, el Fiat 500S Cabrio conserva las partes sólidas de la versión clásica y por lo tanto se puede disfrutar durante todo el año.

Nuevo Fiat 500S

Motorizaciones: un diésel especial

Como anticipábamos al principio del post, el 500S se puede equipar con el motor 1.3 Multijet de 95 CV, que representa la mejor tecnología de ingeniería actual de los diésel pequeños: emite sólo 89 gramos de CO2/ km, posee una aceleración de aceleración de 0 a 100 km/h de 10,7 segundos y la velocidad máxima de 180 km/h. El consumo homologado en ciclo mixto se cifra en apenas 3,4 l/100 km.

Equipamiento completo  

El tablero de instrumentos incorpora una pantalla táctil Uconnect™ de 7" HD LIVE capacitiva y pantalla de alta definición, la próxima frontera de información y entretenimiento, como equipamiento estándar. El sistema incluye manos libres Bluetooth, reconocimiento de voz y una gran variedad de opciones de música, además de radio. El conductor puede conectar sus dispositivos multimedia vía USB o utilizando el conector auxiliar de 3,5 mm, y escuchar música desde un teléfono móvil compatible con Bluetooth. Como opción, se puede escoger una radio digital (DAB), sistema de navegación TomTom incorporado y, el sistema mirroring incorporado para Carplay de Apple y Android Auto. Para los que aman la calidad de sonido, 8 altavoces.

Nuevo Fiat 500S

En cuanto a seguridad, el 500 s equipa de serie siete airbags (dos delanteros, dos de ventana, dos laterales y uno de rodilla), ABS, EBD (distribución electrónica de la frenada), ESC, ASR (Control de tracción), asistente de arranque en pendiente, servofreno de emergencia.

La sistema de suspensión delantero es una configuración independiente de McPherson, mientras que las características de la suspensión trasera interconectan las ruedas (es decir, semi-independientes) con una barra de torsión. Ambas configuraciones basadas en un diseño de Magneti Marelli, fueron debidamente revisadas y desarrolladas para el nuevo 500.

Nuevo Fiat 500S

Precios de la gama Fiat 500 S en España

La versión de acceso a gama, sin contar con descuentos o promociones, con el motor 1.2 de 69 CV de potencia y transmisión manual de 5 velocidades, tiene un precio base de 15.070 euros. Si necesitas más potencia y eliges el 0.9 TwinAir de 85 CV de potencia, asociado al cambio de marchas  Dualogic, el precio antes de descuentos e impuestos será de 17.070 euros, al igual que si eliges el motor 0.9 TwinAir, con 105 CV de potencia asociado al cambio manual de 6 velocidades. Las opciones más caras, son el 1.3 multijet de 95 CV asociado al cambio manual de cinco velocidades, que cuesta 18.570 euros. En cuanto a las versiones cabrio, suman aproximadamente 2.800 euros a las mismas versiones de motor con carrocería cerrada, llegando a los 21.370 euros del Fiat 500 S cabrio 1.3 multijet de 95 CV.

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