Nuevo Ford Ka+, más equipado y con versión crossover

El urbanita americano contará con una gama de motores renovadas, mejor comportamiento, más equipamiento y una variante Active más llamativa.

Ford Ka+ 2018

Al igual que pasara con el último Ford EcoSport, la marca americana ha retocado un modelo, en este caso el Ford Ka+, mejorando en mucho su equipamiento inicial. En el caso del urbanita, incluso estrena motores y un nuevo acabado Active, como el que llegará al Ford Fiesta este año y con el que podrá contar el futuro Ford Focus. Lo que se mantiene de nuevo es que su gama estará escalonada en dos equipamientos: Esencial y Ultimate (las fotos del modelo gris).

Si analizamos sus cambios estéticos podremos apreciar unos nuevos faros delanteros, rejilla rediseñada y faros antiniebla de serie con una pieza cromada decorativa en forma de C a su alrededor. Por detrás apenas ha cambiado el parachoques, dejando en global una imagen actualizada pero muy parecida al anterior Ford Ka+.

Ford Ka+ 2018

De cara al interior, este Ford Ka+ ha visto simplificada su parte central para dar cabida a una pantalla multimedia mucho más grande. Digamos que hemos pasado de una de 4,2 pulgadas, hasta la SYNC 3 con 6,5 pulgadas que ya permite la conectividad de Android Auto y Apple Car Play. Del resto sólo cambiaron algunas piezas y se han incorporado más tejidos para la carrocería.

Además de la pantalla multimedia, los Ford Ka+ contarán ahora con elementos como los limpiaparabrisas con sensores de lluvia, los faros automáticos, el sistema de parabrisas calefactado “Quicklear”, los asientos calefactados, el Control Electrónico Automático de Temperatura o los sensores traseros de aparcamiento.

Ford Ka+ 2018

Con esta renovación también se ha aprovechado para hacer ciertos retoques en las suspensiones y amortiguadores para optimizarlos al gusto de los europeos, según cuentan desde Ford, además de mejorar el aislamiento de las puertas para conseguir una mejor insonorización.

Gama de motores del nuevo Ford Ka+

Adiós al Duratec 1.2 y hola al Ti-VCT 1.2. De cuatro cilindros pasamos a tres, con un bloque que según nos dicen desde la marca comparte arquitectura con el EcoBoost 1.5 del próximo Ford Fiesta ST. Siempre cuenta con Auto Start Stop de serie y ha conseguido ofrecer hasta un 10 por ciento más de par entre las 1.000 y las 3.000 rpm. Al igual que el anterior estará disponible con potencias de 75 u 80 CV y siempre asociado a la caja de cambios manual de cinco velocidades.

Ford Ka+ 2018

Como opción alternativa, el Ford Ka+ contará por primera vez con un motor diésel. Se trata del TDCi 1.5 con 95 CV, que se convertirá en el más recomendable para aquellos que vayan a realizar varios viajes fuera de la ciudad al mes. Este bloque ha conseguido un par motor de 215 Nm entre las 1.750 y las 2.500 rpm, mientras que sus emisiones se han quedado en 99 gr/km.

Nuevo acabado Active

Desde Ford han decidido apostar fuerte por los acabados crossover o Active y el nuevo Ford Ka+ será uno de los beneficiados. El pequeño modelo subirá 23 mm su altura al suelo, además de incorporar algunos detalles a modo de revestimiento en su carrocería. Otros cambios que puedes ver en las fotos del coche naranja (solo disponible en este acabado bajo el nombre Canyon Ridge) son su exclusiva parrilla, las barras del techo o las llantas específicas de 15 pulgadas.

Ford Ka+ Active 2018

Por dentro, los Ford Ka+ Active contarán con placas cromadas en los umbrales de las puertas con el lema “Active”, un volante de cuero con acabado en hilo marrón, alfombrillas específicas y la cubierta del maletero reforzada para no mancharse.

En el apartado del chasis, los Ford Ka+ Active contarán con una barra estabilizadora más larga, así como una configuración de la Dirección Asistida Electrónica exclusiva, en busca de una mejor conducción fuera del asfalto. Por ello también se incluyeron los amortiguadores con topes hidráulicos o el sistema de Prevención Activa contra Vuelco.

Fotos Nuevo Ford Ka+, más equipado y con versión crossover

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