Todavía queda casi un año y medio para que llegue a los concesionarios, pero ya puedes ver el aspecto definitivo de la nueva generación del Ford Mondeo, que al igual que el modelo actualmente en venta se ofrecerá con tres carrocerías: un sedán de cuatro puertas, un cinco puertas y un familiar.
Las imágenes hablan por sí solas, pero sin duda, el nuevo Mondeo se peleará con la recién desvelada nueva generación del Mazda6, por ver cuál de los dos se lleva el título de berlina más deportiva.
No hay detalles en cuanto a dimensiones, pero seguramente el Mondeo seguirá siendo de los más grandes de la categoría. Y todavía es pronto para conocer detalles sobre la gama de motores, aunque ya se anuncia que el nuevo Ford Mondeo contará con la familia de motores EcoBoost de gasolina, incluyendo el nuevo 1.0 de 3 cilindros. Por cómo va en el Ford Focus 1.0 EcoBoost en su versión de 125 CV, estoy convencido de que no se quedará corto en el nuevo Mondeo, aunque en principio pueda parecer que es un motor muy pequeño para un coche tan grande. Por supuesto, no faltarán los motores TDCi, que por primera vez podrán combinarse con la tracción a las cuatro ruedas, y tampoco el cambio automático de doble embrague Powershift.
Ford anuncia para Europa un Mondeo híbrido que se realizará sobre la variante de carrocería de 4 puertas, con motor de gasolina de 2 litros y baterías de iones de litio. Otras novedades son los cinturones de seguridad traseros inflables, los faros adaptativos con tecnología LED para todas las funciones, y el sistema de conectividad SYNC MyFord Touch con control por voz, pantalla a color de 8 pulgadas y posibilidad de actuación como punto WiFi para conectar dispositivos portátiles.
Galería de fotos del nuevo Ford Mondeo 2013
Con un 5 de consumo medio EcoBoost suena a fanfarria.
tiene razón,muy optimista para un coche que por sí solo tiene que ser mas pesado que un Focus. Es bastante atractivo el diseño, pero estas imágenes ¿son las definitivas del modelo para Europa o es el modelo americano?
un saludo
Son las imágenes de la versión europea. En cuanto al motor, el Mondeo actual ha llegado a venderse con un 1.6 de 4 cilindros atmosférico con 120 CV, que rendía 120 CV y 160 Nm de par. Os aseguro que el 1.0 EcoBoos de 125 CV, con 200 Nm (y a sólo 1.400 rpm), es un motor mucho más capaz para tirar del Mondeo, aunque tenga un cilindro menos...