Nuevo Toyota Aygo, el urbano diferente

Renueva su diseño con una propuesta llamativa. Contará con un motor renovado de más potencia, mantiene su personalización y aumenta la tecnología.


Del trío que forman el Peugeot 108, el Citroën C1 y el Toyota Aygo (nacidos desde el mismo proyecto), el japonés siempre ha sido el más arriesgado en estética. Ahora para el Salón de Ginebra 2018 se presenta su renovación con un estilo todavía más personal y diferenciador. De paso, se actualizará tanto su motor, su comportamiento y su equipamiento.

Diseño del nuevo Toyota Aygo

Los diseñadores de Toyota han conservado el esquema en X de la parte frontal pero dotándolo de más fuerza y casi de otra dimensión. Se nota sobre todo en el logo de la marca, ahora como remarcado por las formas de la chapa. También destaca como han crecido las tomas de aire, tanto la frontal como las nuevas debajo de los faros. Y hablando de ellos, ahora son más grandes y cuentan con tecnología LED para las lentes diurnas.

Y ese podríamos decir que es el cambio más grande con el que contará el Toyota Aygo ya que el lateral se mantiene inalterado y en la parte trasera se ha aprovechado para modificar las luces por unas de apariencia más moderna que según la marca “aportan más dinamismo”.

Toyota Aygo

Además de los cambios estéticos, el Toyota Aygo incorporará a su paleta de colores dos nuevas posibilidades, el Magenta y el Azul, que puedes ver en las fotografías, embellecedores para las ruedas y llantas de aleación de 15 pulgadas que serán exclusivas dependiendo del acabado escogido.

Del interior, del que todavía no tenemos fotografías, nos cuentan en la marca que se han rediseñado los gráficos del panel de instrumentación, buscando una mayor tridimensionalidad y más iluminación de color. A esto hay que añadir nuevos patrones de colores como los Gris Cuarzo y el Negro Piano, así como nuevas tapicerías.

Acabados del nuevo Toyota Aygo

De nuevo Toyota volverá a dotar al Aygo de una personalización exclusiva para cada uno de sus equipamientos. Ésta será identificable en lugares como los paragolpes de ambos lados de la carrocería, las llantas o el acabado del interior.

El acabado sobre el que orbitará toda la gama será el x-play, que se ofrece con varias opciones de personalización. Dentro de su equipamiento podremos encontrar elementos como el aire acondicionado o la pantalla multimedia táctil x-touch de siete pulgadas.

Toyota Aygo

A partir de ahí se ofrecerán los x-cite y x-me (pendiente de confirmación en nuestro país) que irán cambiando año a año para mantener actualizado al Toyota Aygo. De primeras se ofrecerá con el color magenta para la carrocería con el techo en negro y la tapicería “Manhattan”, entre otros detalles.

Toyota Aygo: mejora en la conducción

Otro de los aspectos en los que se ha hecho hincapié en la renovación del Toyota Aygo ha sido en la mejora de la dinámica de conducción. Se ha empezado con el motor, el VVT-i DOHC, que mantiene sus 998 cc pero que ha sido acondicionado para superar la normativa Euro 6.2. Otras mejoras tiene que ver con su potencia, que sube de 69 a 72 CV, la entrega de par en regímenes bajos, ideal para la ciudad, y la incorporación de elementos que cuentan con menos fricciones para disminuir las vibraciones.

Como añadido a este nuevo propulsor, el Toyota Aygo contará con una configuración de las suspensiones más cómoda y con una actualización del software de la dirección, que ha permitido mejorar en las reacciones y en la precisión del manejo del modelo japonés, y con una mejor insonorización para el habitáculo.

Toyota Aygo

Nuevas tecnologías para el Toyota Aygo

Dentro del equipamiento tecnológico con el que contará el nuevo Toyota Aygo hay dos elementos que destacan dentro del paquete Toyota Safety Sense:

  • Sistema de Seguridad de Precolisión: funciona en velocidades comprendidas entre los 10 y los 80 km/h detectando otros vehículos por delante para reducir los alcances. Avisa al conductor si cree que debe frenar y puede incluso a llegar a frenar por sí solo.
  • Avisador de Cambio involuntario de Carril: es capaz de detectar las líneas de la carretera y avisa al conductor si cree que se va a salir del carril sin haber encendido los intermitentes.

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