Por Miguel Colás
23/09/2010 13:57:03
Peugeot quiere celebrar su próximo 200 aniversario con el lanzamiento de un nuevo prototipo de coche eléctrico que simbolice la evolución del mundo del automóvil (o a lo que se supone que se encamina).
El prototipo Peugeot EX1 es todo un alarde de ingeniería y diseño con reminiscencias a antiguos modelos de la marca como el Peugeot Asphalte o el 20Cup. Además coincide con el lanzamiento al mercado del Peugeot iOn, el primer coche 100% eléctrico que Peugeot lanza al mercado.
Diseño del Peugeot EX1
Parece el coche de Batman, si Bruce Wayne se quisiese pasar a la moda de los eléctricos, sin duda alguna el Peugeot EX1 sería el coche que elegiría por su diseño. Un roadster biplaza desestructurado que envuelve la mecánica con una especie de exo-esqueleto con el objetivo de aligerar al máximo el peso del coche. Su diseño también tiene líneas ya vistas en el prototipo Peugeot SR1, los elementos de aluminio pulido estructuran los contornos de las puertas recordando al Peugeot RCZ y al BB1.
La arquitectura no es la de un roadster clásico, la parte trasera se va cerrando alrededor de las dos ruedas centradas. Es más ancho en la parte delantera que en la trasera. Las dimensiones del coche son de 90 cm de altura y 1,77 m de ancho.
El acceso al coche se hace por puertas de apertura inversa a cada lado del coche. Cada uno de los ocupantes tiene una pantalla individual donde pueden ver los datos de rendimiento del coche. El puesto de conducción es prácticamente sentado en el suelo, con las piernas totalmente estiradas.
Galería de imágenes del Peugeot EX1
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Motor del Peugeot EX1
Dos motores eléctricos uno en cada eje con una potencia en cresta de 170 CV cada uno, lo que hace una potencia total de 340 CV y un par máximo constante de 240 Nm.
Batiendo récords de aceleración
La aceleración del Peugeot EX1 es endiablada, capaz de superar 1G de fuerza gravitacional. Acelera de 0 a 100 en 3,58 segundos y alcanza su velocidad máxima (260 km/h) en 6,6 segundos. Esta aceleración le ha llevado a batir varios récords de aceleración homologados por la Federación Internacional del Automóvil (FIA), para coches eléctricos.
Estos récord fueron batidos por el cineasta y explorador francés Nicolas Vanier, a los mandos del Peugeot EX1.
- 1/8millas / 8.89 seg / 50.61 mph*
- 1/4 millas / 14.40 seg / 62.4 mph*
- 500 millas / 16.81 seg / 107 kph*
- 1/2 millas / 23.85 seg / 75.46 mph*
- 1000 millas / 28.16 seg / 127.8 kph*
- 1 millas / 41.09 seg / 87.6 mph*
