Skoda Citigo: un coche de ciudad by Skoda


Las claves del Skoda Citigo



  • Skoda completa su gama con un coche de ciudad de pequeño tamaño

  • Llegará a Europa a principios del verano de 2012 (República Checa a finales de 2011)

  • Seguridad y motores económicos

  • Modelo importante de cara a la estrategia de crecimiento de la marca


Hace poco os hablábamos del Volkswagen UP!, ahora llega el Skoda Citigo que es básicamente el mismo coche con distinto logotipo (mismo perro con distinto collar). Se trata de un coche de ciudad, pequeño (3,56 metros de longitud) y con un gran espacio interior. Para ver la gran similitud entre el Citigo y el UP! no tenéis más que mirar las fotos de uno y otro, todo queda en familia. El resto de dimensiones son 1,65 metros de ancho y 1,48 de alto. El maletero tiene una capacidad de 251 litros que puede llegar a ser de 951 litros abatiendo los asientos traseros.

Énfasis en la seguridad


No por ser pequeño tiene que estar falto de sistemas de seguridad. Por primera vez en un coche Skoda, los diseñadores han usado un airbag lateral de cabeza-tórax para proteger las cabezas de conductor y acompañante, que junto con otros elementos forman un paquete de seguridad ejemplar en su clase. En cuanto a seguridad activa, incluye el asistente de frenado “City Safe Drive”, que detiene automáticamente el coche si encuentra un objetivo con el que pudiese colisionar, funciona a velocidades inferiores a 30 km/h. Junto con el UP!, el Citigo es el único coche del segmento que incluye esta funcionalidad.

Motores del Skoda Citigo


Dos nuevos motores 1.0 gasolina de tres cilindros con potencias de 60 CV y 75 CV. Los consumos y emisiones de CO2 son de 4,5 l/100 km y 105 g/km de CO2 para el motor de 60 CV, y de 4,7 l/100 km y 108 g/km de CO2 para el motor de 75 CV. Además estarán las versiones Green Tec, con un consumo de 4,2 y de 4,3 l/100 km y emisiones de 97 y 99 g/km de CO2.

Fotos Skoda Citigo: un coche de ciudad by Skoda

Comentarios Skoda Citigo: un coche de ciudad by Skoda

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    Avatar de Juan.
    Juan, 29/09/2011 14:25:36

    Volkswagen con su Up quiere posicionarse en el estrato económico del mercado, pero con una clientela dispuesta a pagar "lo que sea", opino que el trío C1/107/Aygo se lo comerían con patatas. No obstante de Skoda se esperan productos económicos, fiables y de calidad. Por tanto pienso que este Citigo debería estar en disposición de pelear con ellos, pero ¡ojo! el de 75CV, porque el de 60CV debería posicionarse aún más económico, a nivel de Nissan Pixo o Suzuki Alto que con todo siguen siendo más potentes.

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    Avatar de Aridane Mcfly.
    Aridane Mcfly, 02/10/2011 18:58:42

    Es cierto porque Vokswagen ya no es "el coche del pueblo", por lo menos del actual, que no creo que esté dispuesto a pagar por un urbano cuando otras marcas como dice Juan, salen mucho más económicas.

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