Toyota Prius Prime, la variante híbrida enchufable

La marca promete unos consumos de 2,4 litros y una autonomía de 965 kilómetros. Su estética le diferencia bastante del híbrido normal.

Toyota Prius Prime

Toyota ha sorprendido en el Salón de Nueva York 2016 con la presentación de una versión híbrida enchufable de su Toyota Prius, algo distinta en diseño a que la ya hemos podido probar en su configuración híbrida “a secas”.

Ya mirando su parte delantera apreciamos claras diferencias entre ambas versiones. El Prius Prime tiene los faros más pequeños con tecnología LED y estrena un nuevo diseño para la parrilla y el parachoques. Casi igual pasa con la trasera, con nuevas lentes y alerón sobre la luneta.

Los cambios respecto a la versión híbrida no quedan ahí. El nuevo Toyota Prius Prime cuenta con una pantalla de infoentretenimiento de 11,6 pulgadas, al estilo de las que monta Tesla, colocada de forma vertical y no en horizontal. En las plazas traseras, se ha optado por quitar el asiento del centro para ubicar un apoyabrazos y huecos para dejar latas o botellas.

En la parte mecánica, el Toyota Prius Prime cuenta con baterías de mayor capacidad, aumentan hasta los 8,8 kWh, que se pueden cargar en 5,5 horas en una toma de corriente normal. Se combinan con un motor 1.8 de gasolina unido a una caja de cambios automática CVT. Con estas características, el nuevo modelo japonés es capaz de obtener unos consumos homologados de 2,4 litros para poder alcanzar una autonomía de 965 kilómetros de los cuales 35 podrían recorrerse en modo eléctrico.

Toyota Prius Prime

Fotos Toyota Prius Prime, la variante híbrida enchufable

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