Video: ¿Resbalan más las hojas caídas o la nieve en la conducción?

Ingenieros de Ford nos despejan esta duda para tener una conducción más segura en invierno

Es habitual durante la conducción invernal las hojas caídas en la carretera o el asfalto cubierto de nieve. Pero, ¿qué resbala más?

Esta pregunta se la han hecho ingenieros de Ford y han realizado un experimento único para averígualo.

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Para obtener datos sobre la conducción sobre la nieve han realizado pruebas sobre carreteras escandinavas. Para la hojas…han tenido que recoger con bolsas hojas caídas de los árboles y con ellas cubrir la pista de pruebas en las instalaciones de la compañía en Bélgica. Luego usaron un dispositivos de prueba de fricción que identifica cómo de resbaladizas son las superficies al pasar por encima de ellas.

Durante las pruebas descubrieron que las hojas son tan resbaladizas como la nieve.

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Cómo es una superficie de resbaladiza se mide en unidades u. Cuánto más resbaladiza sea la superficie, menor será el número. En las pruebas, y en su momento más resbaladizo, las hojas midieron un nivel de entre 0.3 y 0.4. Son los mismos niveles que se observan en carreteras cubiertas de nieve.

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