Diseño de coches en 3D: Ford 3-D Cave

Ford 3-D Cave

Los ingenieros siempre se han encontrado con un problema a la hora de diseñar nuevos coches: ¿cómo se adaptaran los clientes a mi proyecto? Anteriormente se realizaban costosos moldes de prueba para hacer estudios de ergonomía, pero esto ha cambiado por completo con la tecnología 3D.

La marca Ford nos invitó a presenciar en directo en su centro tecnológico de Merkennich (Colonia, Alemania) el Ford 3-D Cave o también denominado, la cueva. Está compuesto por cuatro pantallas, dos a los lados, una delante y otra encima, que configuran la imagen en tres dimensiones.

Ford 3-D Cave

La realidad virtual que crean las cuatro pantallas es producida por una serie de cámaras fuera de la cueva que reflejan el diseño en un cristal y éste a su vez, lo hace contra las pantallas del Ford 3-D Cave.

En la demostración tenían adaptado un asiento desde donde te podías “montar” en un Ford B-Max. Primera instrucción: cierre la puerta. Después puedes colocar el volante en altura y profundidad, jugar con los botones de la radio y hasta coger una botella que se encuentra en la puerta del acompañante.

Ford 3-D Cave

El manejo de las manos virtuales se realiza a través de un mando de la videoconsola Wii, al que han adaptado una serie de sensores en forma de círculos para mandar la señal al ordenador principal. Además, como no podía ser de otra manera, te prestan unas gafas con los mismos sensores que el mando para poder ver el efecto 3D y además controlar las zonas donde miras para posteriores estudios.

Ford 3-D Cave

 

El objetivo primordial del Ford 3-D Cave es ahorrar costes en la fabricación de moldes de pruebas. De esta manera, un ingeniero puede realizar la imagen de un salpicadero nuevo y testar que los mandos están a la distancia adecuada o que todo está adaptado a cada uno de los pasajeros. La cueva puede realizar simulaciones en cualquier lugar del coche, e incluso incluir decorados virtuales para ver si el nuevo diseño del coche se adapta al entorno.

Otro de los usos que permite esta tecnológica es el estudio de las cadenas de montaje. Con el simulador se puede estudiar las posibles dificultades que puede tener un operario a la hora de montar un nuevo modelo de la gama. Este último desarrollo se usa también en la planta española de Almussafes.

Ford 3-D Cave

 

Capítulo 2 || Video: Ford 3-D Cave

Capítulo 3 || Ford 3D Printing

Capítulo 4 || Video: Ford 3-D Printing

Fotos Diseño de coches en 3D: Ford 3-D Cave

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