Por Mayte Palacios
31/08/2010 11:54:51
El Fiat Bravo estrena el motor 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV con sistema Start & Stop de serie. El motor 1.4 MultiAir Turbo de 140 CV del Bravo garantiza un aumento de potencia y par motor a bajas revoluciones, además de una reducción del consumo y de las emisiones gracias a la adopción del sistema Start & Stop de serie.
El Bravo 1.4 Turbo de 140 CV MultiAir se combina con un nuevo cambio manual de 6 velocidades que ofrece una mayor placer de conducción, gracias a acoplamientos hidráulicos, más rápidos y precisos.
Claves de la tecnología Multiair
- Aumento de la potencia máxima hasta un 12% respecto a un motor tradicional con similar cilindrada
- Mejora del par máximo a bajo régimen y en régimen transitorio del 15% mediante un cierre anticipado de la válvula de aspiración que maximiza el aire que entra en el cilindro.
- Reducción de los consumos y con ello de las emisiones de CO2 hasta un 16% gracias a la eliminación de las pérdidas en el bombeo y a la exacta calibración de los parámetros que optimizan la combustión.
- Reducción de las emisiones nocivas (40% de HC/CO y 60% de Nox) en la fase de calentamiento del motor gracias a la optimización del control de las válvulas en fase de aspiración del motor y recirculación interna de los gases de descarga, obtenida mediante la reapertura de la válvula de aspiración durante la fase de descarga.
- Mayor velocidad de reacción en la aceleración, gracias a la presión constante del aire por el cilindro, unida al control extremadamente rápido de la válvula de aspiración.
Precios gama Fiat Bravo 2010
| P.V.P con promoción trimestral | |
| Bravo 1.4 16v Active 90 CV Gasolina Fire | 11.750,00 |
| Bravo 1.6 Active 105 CV Diesel Multijet ECO | 14.050,00 |
| Bravo 1.4 16v Dynamic 90 CV Gasolina Fire | 13.250,00 |
| Bravo 1.4 16V Dynamic 140 CV Gasolina MULTIAIR | 16.250,00 |
| Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Diesel Multijet ECO | 15.550,00 |
| Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Diesel Multijet | 16.250,00 |
| Bravo 1.6 Dynamic 120 CV Diesel Multijet MTA (Auto.) | 17.150,00 |
| Bravo 1.6 Dynamic 105 CV Diesel Multijet ECO Pack Sport | 16.650,00 |
| Bravo 1.9 Dynamic 120 CV Diesel Multijet Pack Sport | 17.350,00 |
| Bravo 1.4 16V Emotion 140 CV Gasolina MULTIAIR | 17.950,00 |
| Bravo 1.6 Emotion 105 CV Diesel Multijet ECO | 17.250,00 |
| Bravo 1.9 Emotion 120 CV Diesel Multijet | 17.950,00 |
| Bravo 1.6 Emotion 120 CV Diesel Multijet MTA (Auto.) | 18.850,00 |
Por lo que he leído es un gran motor, y la tecnología MultiAir no ha recibido más que elogios. Existen rumores de que este motor llegará al Giulietta, ¿hay algo de cierto en esto?
Hola Jorge,
esta tecnología MultiAir ya la tiene el Giulietta. Concretamente, el motor 1.4 de 170 CV utiliza el mismo sistema de distribución variable que debutó en el Alfa Mito, y que ahora también recibe el Fiat Bravo.
¡Y tienes razón, se trata de magníficos motores!
Perdón, me refería a este mismo bloque, el de 140 CV como paso intermedio entre el de 120 y 170 CV (o quizás sustituyendo al de 120).