Fiat 500L Living, un monovolumen de siete plazas compacto y con buen precio

El Fiat 500L Living es una versión con carrocería alargada 20 centímetros respecto al Fiat 500L, y que además puede llevar una tercera fila con dos asientos individuales, para totalizar siete plazas. Se convierte así en el monovolumen de siete asientos más compacto del mercado, con solo 4,35 metros de longitud.

Se ofrece con motores diesel de 85 y 105 CV, y el precio parte de los 18.800 euros sin oferta, que pueden quedarse en 3.000 euros menos con la oferta de Fiat y el Plan PIVE.  Algunos de los posibles rivales del Fiat 500L por tamaño y precio son el Ford C-Max, el Renault Scénic, o el Citroen C4 Picasso.

Siete plazas sin sobreprecio

Fiat ofrece el monovolumen 500L Living con cinco o siete plazas, y el cliente puede elegir sin tener que pagar por los dos asientos traseros adicionales de la tercera fila, que por tamaño y espacio disponible sólo son válidos para niños pequeños. Estos asientos se pliegan y quedan ocultos bajo el piso del maletero, que alcanza los 168 litros con todos los asientos operativos, y que llega casi a 500 litros cuando están plegados.

Si se opta por la configuración de 5 plazas, sin tercera fila de asientos, la capacidad del maletero del 500L Living es todavía mayor, y puede oscilar entre los 560 y los 638 litros, según la colocación de los asientos de la segunda fila, que pueden abatirse de forma muy sencilla, dejando un piso completamente plano.

Salvo por estas dos plazas adicionales y el enorme maletero, sobre todo en un coche de este tamaño, no hay muchas diferencias en el habitáculo del Living respecto al 500L, que conserva el diseño y el generoso espacio en todas las plazas. Eso sí, hay algunos acabados específicos, con un revestimiento especial para el salpicadero que simula piel.

Sólo existe un nivel de equipamiento, que de serie incluye 6 airbags, salpicadero tapizado en ecopiel, sistema UConnect con bluetooth, pantalla táctil de 5 pulgadas y mandos en el volante, control de velocidad de crucero, ayuda al arranque en pendiente, climatizador bizona, llantas de aleación de 16 pulgadas, sensor de lluvia y luz, faros antiniebla y elevalunas eléctricos en las cuatro puertas.

Entre las opciones disponibles, desde airbag de rodillas, llantas de 17 pulgadas, techo panorámico practicable, navegador y asientos eléctricos. Resulta especialmente interesante el paquete denominado “Loft”, que incluye tapicería en piel, cámara trasera y navegador. Y no faltan múltiples posibilidades de personalización, que incluyen hasta cuatro tapicerías interiores, 19 colores para la carrocería (11 de ellos bitono, al combinar el techo en colores blanco o negro) y 6 opciones de llantas.

Motores del Fiat 500L Living

A diferencia del Fiat 500L Trekking, para el 500L Living en Fiat han decidido ofrecer únicamente motores turbodiésel. La gama incluye el 1.3 Multijet II con 85 CV, que se puede combinar con el cambio robotizado Dualogic (en ambos casos con 5 marchas), y el 1.6 de 105 CV, con cambio de seis velocidades.

Incluso aunque no vayas a aprovechar toda la capacidad de carga del 500L Living, el motor más recomendable para este monovolumen es el 1.6 de 105 CV. No sólo tiene una capacidad de aceleración y recuperación claramente superior, precisamente por ello también consigue un consumo de combustible inferior al del motor más pequeño en utilización real, donde no resulta difícil bajar de los 6 l/100 km. Y en ciudad, sobre todo al salir desde parado, obliga a trabajar menos con el pedal del embrague. Sin duda, merece la pena pagar los 1.400 euros que cuesta de más el motor más potente, que también es más silencioso y más suave en su funcionamiento.

Los ajustes específicos de suspensión del 500L Living no comprometen el confort de marcha, aunque no es un coche para ir deprisa en carreteras de curvas. La dirección cuenta con asistencia variable, puede elegirse una opción para maniobras en ciudad en la que apenas cuesta mover el volante.

Más adelante, en unos meses, se añadirá una versión más potente de este 1.6 Multijet II, con 120 CV, y también habrá disponible una versión bi-fuel capaz de funcionar con gas metano, equipada con el motor TwinAir bicilíndrico de 0,9 litros turboalimentado, para el que se anuncian 80 CV de potencia y un unas emisiones de CO2 de solo 105 g/km.

Precios con ofertas

Los precios del Fiat 500L Living son muy competitivos… si te beneficias de alguna de las ofertas en vigor. Hay varias, y todas ellas son compatibles y acumulables, lo que deja un 500L Living con motor 1.3 de 85 CV desde 15.800 euros, y un 1.6 de 105 CV desde 17.200 euros.

El primer descuento es el Bonus ECOJFIAT, que resta 1.000 euros al precio de tarifa al comprar un 500L Living si el cliente entrega un coche usado a cambio. No hay ninguna condición de antigüedad, únicamente que el coche lleve un mínimo de tres meses a nombre del cliente. Luego está el descuento del Plan PIVE.-3, con las condiciones del Gobierno –la permuta debe ser de coches con más de 10 años de antigüedad­–, y por último, existen 1.000 euros de descuento adicionales si se financia la compra con la marca, en cuyo caso además se añaden 4 años de garantía sin sobrecoste para el cliente.

A estos precios hay que tener en cuenta que en el caso del 500L Living de 7 plazas, se puede sumar el descuento adicional de 500 euros que ofrece el gobierno para familias numerosas.

 

MODELO

P.V.P.

PRECIO*

Con BONUS
ECO:)FIAT

Con
PIVE*

Con PIVE +
FINANCIACIÓN

1.3 16v Multijet II

20.400

18.800

17.800

16.800

15.800
 

1.3 16v Multijet II auto

21.400

19.700

18.700

17.700
 

16.700
 

1.6 16v Multijet II

21.900

20.200

19.200

18.200
 

17.200
 

 

 

 

Fotos Fiat 500L Living, un monovolumen de siete plazas compacto y con buen precio

Comentarios Fiat 500L Living, un monovolumen de siete plazas compacto y con buen precio

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    Avatar de silvia.
    silvia 02/03/2015 20:09:55

    estoy interesada en la compra en esta semana, en color rojo o blanco

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