Nuevo Hyundai ix35 2013: el SUV compacto de Hyundai se actualiza

EL Hyundai ix35 ya lo tiene todo para ser uno de los SUV más vendidos entre los compactos, con permiso del Nissan Qashqai. Pero ahora, tres años después de llegar a nuestro mercado, el SUV compacto de Hyundai refuerza sus valores con ligeros cambios. Te contamos lo nuevo en el Hyundai ix35 2013, y aprovechamos de paso para dar un repaso a la gama, eligiendo las versiones más interesantes.

Lo que cambia en el Hyundai ix35 2013

Hay que fijarse muy bien pues no es nada fácil distinguir exteriormente al nuevo Hyundai ix35. Lo más visible, y que se añade en todas las versiones, es la nueva protección plástica que recubre la parte trasera inferior en los laterales de la carrocería. También hay nuevos diseños de llantas. Ahora se añade la posibilidad de llevar luces diurnas delanteras y pilotos traseros con LEDs, o los intermitentes integrados en los espejos retrovisores, pero no es algo disponible en todas las versiones. Otra novedad son los faros bixenón, que no estaban disponibles.

Las protecciones en la parte inferior trasera que incorpora el Hyundai ix35 son nuevas.

Los clientes del Hyundai ix35 valoran su diseño como una de las principales razones de compra, y quizás por ello en Hyundai no se han decidido a realizar cambios más profundos. Tampoco en el interior, donde se cambian algunos materiales para ofrecer mayor sensación de calidad. Para algunas versiones la pantalla de información TFT entre los relojes de la instrumentación pasa a ser de 4,2 pulgadas, algunas versiones pueden llevar una pantalla TFT de 4,2 pulgadas entre los dos relojes principales de la instrumentación, y la nueva generación del navegador lleva una pantalla táctil de 7 pulgadas.

Sólo las dos versiones Diesel más potentes del Hyundai ix35 pueden llevar tracción total.

En cuanto a los motores del nuevo Hyundai ix35, una nueva válvula EGR para las versiones Diesel ayuda a rebajar las emisiones. Se han realizado ligeros ajustes en el tarado de las suspensiones para mejorar el confort, y llega el sistema de la dirección Flex Steer que permite elegir tres programas diferentes en los que se modifica la asistencia –como en el Hyundai i30–, aunque de nuevo vuelve a suceder que no es un elemento que puedas montar como opción, y sólo se reserva en exclusiva para el acabado más lujoso. También es novedad la llegada de la versión automática en el 2.0 CRDi de 136 CV con tracción 4x4.

Elegir motor en el Hyundai ix35

La versión básica, el Hyundai el 1.7 CRDi 4x2 con 115 CV, sorprende por lo bien que mueve a un coche de este tamaño y peso, y elimina cualquier duda sobre si se quedará corta de potencia. Lo hace gracias a una entrega de potencia suave pero contundente, mucho más enérgica que la del único motor disponible que funciona con gasolina, el Hyundai ix35 1.6 GDI de 135 CV, al que además aventaja claramente en consumo. Recomendamos por lo tanto invertir los 1.750 euros que cuesta de más el CRDi, y elegir el diesel frente al gasolina.

Por prestaciones, consumo y agrado de conducción, el 1.7 CRDi es preferible al 1.6 GDI de gasolina.

Pero, ¿y si comparamos los dos Diesel, el 1.7 CRDi de 115 CV con el 2.0 CRDi de 136 CV? Pues en precio la diferencia vuelve a ser de unos 1.800 euros. Hay que pensarlo y echar cuentas, pues el Hyundai ix 35 2.0 CRDi es la versión más equilibrada de la gama por su relación entre prestaciones y consumo. Si no vas muy ajustado de presupuesto, es el coche. Pero si no llegas, el de 115 CV es un mínimo muy recomendable.

Las versiones básicas en gasolina y Diesel del Hyundai ix35 sólo se ofrecen con tracción delantera. El 2.0 CRDi está disponible con tracción 4x2 ó 4x4, y el paso al 4x4 supone un sobreprecio de 1.950 euros. Elegir el cambio automático en esta versión cuesta otros 2.000 euros.  Por encima, como tope de gama se mantiene el Hyundai ix35 2.0 CRDi de 184 CV.

Opticas LED también en la zaga, aunque sólo para algunas versiones.

Con las modificaciones en las suspensiones el Hyundai ix35 sigue siendo un coche sorprendentemente cómodo, tanto para circular por carretera como fuera de ella. Absorbe muy bien los baches, y los pasajeros van muy bien aislados. En carretera ha mejorado el tarado de la dirección, que antes era demasiado asistido. En las versiones con Flex Steer se puede elegir entre tres programas de conducción con diferentes grados de asistencia.

Un repaso al interior del Hyundai ix35

Con un puesto de conducción muy bueno por la cantidad de reglajes disponibles, la ergonomía, la visibilidad y los huecos que ofrece para dejar objetos, el interior del Hyundai ix35 ofrece también unas plazas traseras generosas por altura y espacio para las piernas, aunque la plaza central trasera no es aconsejable para viajes largos. El maletero tiene 465 litros de capacidad, una cifra muy buena si tenemos en cuenta algo que hay que valorar muy positivamente en un coche capaz de salir del asfalto: bajo el piso hay una rueda de repuesto de tamaño estándar.

Ligeros cambios en el interior del Hyundai ix35, básicamente de materiales para ofrecer más calidad.

En cuanto a equipamiento, existe una versión básica denominada Essence, pero sólo para el 1.6 GDI de gasolina. Las versiones Klass ya tienen una dotación de serie muy completa, y no es necesario plantearse el paso al Tecno, salvo que quieras navegador o tecno practicable, pues la mayoría de los elementos que añade esta versión están relacionados con el diseño o el acabado, y son totalmente prescindibles. 

Amplio y de formas regulares, el maletero del Hyundai ix35 es muy aprovechabe.

Hyundai ofrece un descuento de 1.750 euros en toda la gama, compatible con el Plan PIVE3. En las versiones del Hyundai ix35 que no cumplen las condiciones del plan de ayudas, Hyundai aporta una ayuda equivalente, que denomina Plan PIVE 3.5 HYUNDAI, además del Compromiso Hyundai, que incluye 5 años de garantía sin límite de kilómetros, 5 años de asistencia en carretera y 5 años de chequeos preventivos. 

GAMA y PRECIOS

HYUNDAI ix35

Potencia

Consumo medio

PRECIO

1.6 GDi 4x2 Essence

135

6,8

21.190 €

1.6 GDi 4x2 Klass

135

6,8

22.490 €

1.6 GDI 4x2 Tecno

135

6,8

14.600 €

1.7 CRDi 4x2 Klass

115

5,3

24.240 €

1.7 CDRi 4x2 Tecno

115

5,3

26.350 €

2.0 CRDi 4x2 Tecno

136

5,4

28.050 €

2.0 CRDi 4x4 Tecno

136

5,5

30.000 €

2.0 CRDi 4x4 Style

136

5,5

34.150 €

2.0 CRDi 4x4 Tecno Auto.

136

6,8

32.000 €

2.0 CRDi 184 CV 4x4 Tecno

184

5,9

30.950 €

2.0 CRDi 184 CV 4x4 Tecno Aut.

184

6,9

36.950 €

Descuento promocional:

1.750 euros sobre el precio marcado, y plan PIVE adicional (aportado por Hyundai)

 

EQUIPAMIENTO PRINCIPAL

DE SERIE

 Essence

Seis airbags
Asientos abatibles 60/40
Faros antiniebla
Luces dirunas LED delanteras
Aire condicionado
Equipo de audio con CD y toma USB
Elevalunas eléctricos delanteros
Cierre centralizado

Klass (añade al Essence)

Volante y pomo palanca en cuero
Sensor parking trasero
Bluetooth con reconocimiento de voz
Mandos en el volante
Control de velocidad de crucero
Asientos calefactables
 

Tecno (añade al Klass)

Llantas aleación de 17”
Luces LED delanteras y traseras
Retrovisor interior electrocrómico
Intermitentes integrados en los espejos
Cristales tintados
Railes de techo
Navegador y faros bixenon (Tecno Star)
Techo practicable (Tecno Star Sky)

Style (añade al Tecno)

Tapicería de cuero
Dirección Flex Steer
Llantas de aleación de 18”
Llave inteligente y arranque por botón
Sensor parking trasero
Navegador con pantalla táctil integrada

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