Comprar coche automático: Nuevo Renault Megane Coupé u Opel Astra

La caja automática del Renault Mégane dCi 150 CV no es una caja CVT de variador continuo como la que lleva el motor 2.0 de gasolina, sino una caja de cambios convencional, con convertidor de par y seis velocidades. El motor es el mismo que el de 160 CV, con algunos ajustes en la electrónica para entrar con seguridad en los márgenes de par motor que admite dicha caja de cambios.

Particularmente, me gusta mucho más esta caja de cambios que la CVT del Mégane de gasolina. Es suave, suficientemente rápida, y tiene funcionamiento "adaptativo", es decir, reconoce si estás subiendo (o bajando) una pendiente, por ejemplo, a la hora de seleccionar automáticamente una marcha.



Comparada con la caja automática del Opel Astra, y sin haber conducido todavía esta combinación en el compacto de Opel, yo les daría la misma nota. Sin embargo, analizando el conjunto motor/cambio me quedo con el del Renault Mégane, sobre todo por su mayor suavidad (y aquí tiene más que decir el motor que la caja de cambios).

Sí es cierto que los consumos homologados favorecen al Opel, tanto si comparamos las versiones automáticas como las de cambio manual. Habría que ver si esa diferencia de casi un litro cada 100 kilómetros se mantiene en una utilización real, aunque apuesto a que no será tan grande.

En cuanto a comportamiento, el Astra cuenta con la ventaja de poder equipar suspensión pilotada, aunque no le hace falta. Con la que lleva de serie ofrece un compromiso entre eficacia y confort muy parejo al del Renault Mégane. Un notable alto para los dos en este apartado.