Consejos de conducción para el otoño

Sí, ya se fue el verano. Toca preparse para la temporada de frío revisando algunos aspectos del coche y adaptando nuestra conducción a las nuevas condiciones del otoño.

Conducir en otoño

Menos horas de luz

Con la llegada del otoño a finales de septiembre las horas de luz comienzan a reducirse, algo que termina por asentarse con el cambio de hora el último domingo de octubre. El sol sale más tarde se pone antes, cogiendo el amanecer y el atardecer a más conductores en pleno trayecto in itinere o de viaje. La recomendación es básica: usar las luces de cruce en cuanto se note un poco la bajada de luz. Es realmente importante para ganar seguridad para ver y que nos vean y por ello también es obligatorio. Desde Auto10 recomendamos usar las luces de cruce también de día en carretera, sobre todo si es de doble sentido, pero también en autovía o autopista. Las luces diurnas ayudan mucho, pero las luces de cruce son más efectivas para hacernos ver en carreteras sombrías o de montaña, por ejemplo. Además encienden las luces traseras, muy útil para que nos vean los coches que nos siguen cuando circulamos con el sol de frente un poco deslumbrados.

Conducir en otoño

Carreteras más frías

Las temperaturas bajan según pasan las semanas. En las zonas de montaña o en algunas zonas de la meseta interior pueden caer las primeras heladas en octubre, por lo que hay que aumentar la precaución por las mañanas en carreteras secundarias, sobre todo en las curvas peraltadas donde se acumula la humedad en la parte interior de la curva, facilitando la formación de placas. Si tienes pensado viajar mucho durante los meses de frío piensa en montar neumáticos de invierno para ganar adherencia en carrreteras frías y no verte bloqueado por unos copos de nieve.

Las temperaturas más bajas también afectarán a los neumáticos reduciendo la presión del interior. Si revisas la presión una vez al mes como mínimo, como es recomendable, lo tendrás controlado. Si eres de los que les cuesta encontrar el momento, deberás hacer un esfuerzo y revisar las presiones cuando bajen las temperaturas.

Precipitaciones, viento y hojas.

En otoño aumentan las lluvias y la inestabilidad atmosférica en general, aumentando los días con viento, precipitaciones y fenómenos de gota fría en la costa mediterránea. Tener suficiente dibujo en el neumático es básico, pero también revisa el estado de los limpiaparabrisas. Si vas a viajar infórmate del tiempo en la ruta. Para el viento el consejo no es de mantenimiento, sino de conducción: modera la velocidad y ten cuidado al adelantar camiones que hacen de pantalla y pueden desestabilizar la direccionalidad del coche.

El otoño se caracteriza porque las hojas caen de los árboles. En principio esto no afecta a la conducción, a no ser que la cantidad de hojas en el suelo sea muy alta. Con el asfalto húmedo las hojas resbalan mucho y atención cuando caen muchas hojas, porque se pueden amontonar en las entradas de refrigeración y llegar a calentar en exceso el motor –esto es más probable que pase en coches deportivos con motores extremos que necesiten mucha refrigeración-.

Resumen de consejos para el otoño

  • Más probabilidad de conducir al amanecer y en el ocaso, con riesgo de deslumbramientos, se prudente en cruces y carreteras convencionales.
  • Enciende las luces de cruce siempre en carretera, autopista y cuando la luz decaiga.
  • Cuidado con las carreteras sombrías durante la mañana por las primeras heladas.
  • Revisa las presiones periódicamente, sobre todo si bajan mucho las temperaturas.
  • Asegúrate de que los neumáticos tengan buen dibujo.
  • Renueva los limpiaparabrisas para la temporada de frío.
  • Si viajas infórmate de las condiciones climatológicas.
  • Se prudente y modera la velocidad en jornadas de viento.
  • Cuidado con la aglomeración de hojas caídas, con asfalto húmedo son resbaladizas.

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