Lexus abandonará las mecánicas con motorización diésel en la futura gama de la berlina media Lexus IS. El motivo es que Lexus apuesta de forma definitiva por su tecnología Lexus Hybrid Drive en toda su gama, convirtiéndose en la única marca Premium en apostar por tecnologías de coches híbridos en toda su línea de coches.
Nuevo Lexus IS 300h
El nuevo Lexus IS 300h está equipado con la tecnología Lexus Hybrid Drive de segunda generación de Lexus. Tiene una potencia total combinada de 223 CV, el sistema híbrido esta compuesto por un motor eléctrico de 143 CV y otro motor gasolina de nuevo desarrollo, de ciclo Atkinson, 2,5 litros, 4 cilindros y 181 CV.
El nuevo Lexus IS 300h tiene una aceleración de 0 a 100 km/h de 8,3 segundos y una velocidad máxima de 200 km/h. En cuanto a consumos y emisiones, las cifras son de 4,3 l/100 km y 99 g/km de CO2 respectivamente.
El Lexus IS 300h dispone de modo de conducción 100% eléctrico (EV Mode), con cero emisiones y de un maletero de 450 litros de capacidad.
Coches Híbridos vs Diésel
La tecnología híbrida de Lexus, ofrece ciertas ventajas frente a la tecnología diésel. Ausencia de embrague, motor de arranque, alternador y desgastes netamente inferiores, además un coche diésel ofrece mayor desgaste en los neumáticos, discos y pastillas de freno.
¿Qué os parece esta decisión de Lexus de abandonar las motorizaciones diésel?
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