Motos scooter de tres ruedas con carnet de coche

Los scooter de tres ruedas son una alternativa para los conductores sin carnet de moto, ya que varias marcas han homologado sus modelos como triciclos y se pueden conducir con carnet de coche.

Los avances tecnológicos han permitido que  las marcas puedan diseñar motos de tres ruedas que se conducen como las de dos, inclinándose en las curvas. Poseen además una seguridad aumentada en superficies con poca adherencia como las calles de la ciudad y las rotondas, lugares llenos de baches, gravilla o marcas viales que reducen el agarre sobre todo si llueve. Pero el factor que los hacen muy interesantes es que, con algunas modificación, las marcas pueden homologarlos como triciclos ligeros, lo que les hace aptos para ser conducidos con carnet de coche. Esto hace accesibles “motos” de potencia media a conductores que no tienen el carnet de moto, sin necesidad de restringirse a modelos de hasta 125 cm3.

Las modificaciones más importantes que permiten que una moto de tres ruedas se homologue como triciclo ligero son: la disposición de un freno de estacionamiento que permite dejar frenado el vehículo al aparcar tal y como lo hace el freno de mano de un coche; una anchura concreta de la vía en el eje con dos ruedas y una anchura concreta entre los intermitentes. Éstas y otras modificaciones menores permiten que el vehículo sea catalogado como triciclo ligero y pueda conducirse con carnet de coche B.

Motos de tres ruedas con carnet de coche

Adjuntamos una lista de los scooter de tres ruedas que pueden conducirse con carnet de coche, y sus principales características:

Piaggio MP3 LT

El Piaggio MP3 fue el primero de las motos de tres ruedas modernas y fue un éxito rotundo en muchas ciudades europeas. El aumento de peso del eje delantero con doble rueda se compensa con una sensación de seguridad importante en todo tipo de superficies y con la estabilización automática de la moto cuando se para, que hace innecesario que el conductor tenga que poner el pie en el suelo en los semáforos, por ejemplo. Las versiones LT son las homologadas como triciclo ligero y pueden conducirse con carnet de coche, habiendo cilindradas de 300 y 500 cm3, con potencias de 23 y 40 CV respectivamente. Hay versiones sport y versiones más equipadas con y sin ABS. Los precios empiezan desde los 7.999 euros.

Piaggio MP3 Yourban LT

Aprovechando el éxito del MP3, Piaggio decisión crear otro scooter de tamaño más ágil, con menos carrocería y distancia entre ejes, para contar con una versión más manejable en el tráfico, pero con las mismas características. Se basa en el motor de 300 cm3 y 23 CV y puede conducirse con carnet de coche en las versiones LT, que empiezan desde 6.199 euros.

Gilera Fuoco 500

Gilera, que pertenece al grupo Piaggio, también tiene un scooter de tres ruedas, aunque con un carácter más deportivo, exclusivamente con el motor de 500 cm3 y 40 CV y con una carrocería de diseño más radical. La tecnología es la misma que el MP3. Sólo hay una versión y está homologada como triciclo ligero. Cuesta 8.159 euros.

Yamaha Tricity

Yamaha es el primer fabricante japonés que se apunta a la moda de los scooter de tres ruedas con el Tricity. Se trata de un scooter de 125 cm3 y 11 CV, por lo que no necesita homologación de triciclo para poder ser conducido con carnet de coche, tan sólo tener tres años de experiencia con el carnet B. Esto le permite tener un chasis estrecho y muy manejable para la ciudad. Tiene ruedas de mayor diámetro que el MP3 y un tamaño y peso contenido (159 kg). También es más accesible desde 3.599 euros sin ABS y 4.099 euros con ABS.

Peugeot Metropolis 400

Peugeot Scooters es el último gran fabricante que se une a la moda de tres ruedas, tras el éxito de los Piaggio en París y otras ciudades francesas. El Metropolis 400 es un scooter grande con motor de 37 CV para moverse por la ciudad y alrededores con confianza. Es utilizable con carnet de coche y hay tres acabados con muy buenos acabados en todos, con hasta arranque sin llave. Los precios comienzan en 8.490 euros.

Quadro 3

La marca italiana Quadro vende una versión mejorada de su primer scooter con tres ruedas. Ahora cuenta con eje delantero más evolucionado y ágil. También cuenta con un motor de 346 cm3 que entrega 27 CV y pesa 200 kg (menos que el Piaggio MP3). Tiene el problema de su baja disponibilidad y distribución, con precios desde 6.990 euros.